輕量化 工程塑料逐步取代金屬材料

無人駕駛飛機簡稱“”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，正在實現(xiàn)幫助人類完成大量的空中作業(yè)，碳纖維制品廠，包括噴灑、送快遞、航拍、電路巡檢、遠程勘探、娛樂體驗等應(yīng)用方向。

   近年來，由于產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，其市場格局也逐步確定。不再是用戶的特屬，也逐步走近了普通用戶的生活。而工程塑料也逐步取代了原有的金屬材料應(yīng)用于的材料構(gòu)成。

   工程塑料是一類可以作為結(jié)構(gòu)材料在較寬的溫度范圍內(nèi)承受機械壓力，在較為苛刻的化學(xué)和物理環(huán)境下使用的高分子材料。它是一類強度、韌性、耐熱性、硬度、以及抗老化性能均衡的材料，永定碳纖維制品，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)零件和外殼材料。

   的機身、機翼、護翼、起落架等部件都可以使用工程塑料，除了可以節(jié)約成本之外，還具有金屬不具備的優(yōu)勢。

   1、減輕機身重量，提升續(xù)航能力;

   2、降震減噪，提升整機抗沖性能;

   3、減少金屬材料對遠程信號干擾;

   4、簡化成型工藝，提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計靈活性。

1、將繼續(xù)的提升

需要充足的動力源。更好的電池——改進的能源管理可延長滯空時間。的動力系統(tǒng)允許更大的有效載荷。究人員正在努力通過探索一系列技術(shù)來滿足這些需求，未來預(yù)期將有以下新技術(shù)：

①太陽能電池板在飛行期間為電池充電；

②允許更長飛行時間和更重載荷的氫燃料電池；

③無線傳輸電力的激光器；

④納米管和氣凝膠電池，其性能遠遠超過目前使用的鋰離子聚合物電池。

碳纖維增強聚合物等新材料與的制造技術(shù)（如熔融沉積成型和激光燒結(jié)）相結(jié)合，將使更輕，更便宜，并且可能更容易制造。材料包括由菌絲細胞制成的生物可降解的生物，這種材料類似于蜜蜂用以筑巢的材料。其他研究人員正在使用“Chemputers”從化學(xué)品中“生長”出。

新型支架的制作方法

現(xiàn)有的支架是整體結(jié)構(gòu)的，如果那一部分出現(xiàn)損害，只能夠整體進行淘汰，這樣比較浪費，并且淘汰的支架無法進行再利用，使用效果不好。

一種新型支架，其組成包括: 本體，所述的本體的底部開有左前通孔、左后通孔、右前通孔、右后通孔，所述的左前通孔粘接左前磁圈，所述的左后通孔粘接左后磁圈，所述的右前通孔粘接右前磁圈，所述的右后通孔粘接右后磁圈；所述的左前磁圈插入左前螺紋插套，所述的左前螺紋插套的上部開有左前外圓環(huán)槽，所述的左前外圓環(huán)槽鑲嵌左前外磁圈，所述的左前外磁圈吸合所述的左前磁圈、固定所述的本體與所述的左前螺紋插套的連接；所述的左后磁圈插入左后螺紋插套，碳纖維制品生產(chǎn)廠商，所述的左后螺紋插套的上部開有左后外圓環(huán)槽，所述的左后外圓環(huán)槽鑲嵌左后外磁圈，所述的左后外磁圈吸合所述的左后磁圈、固定所述的本體與所述的左后螺紋插套的連接；所述的右前磁圈插入右前螺紋插套，所述的右前螺紋插套的上部開有右前外圓環(huán)槽，碳纖維制品生產(chǎn)商，所述的右前外圓環(huán)槽鑲嵌右前外磁圈，所述的右前外磁圈吸合所述的右前磁圈、固定所述的本體與所述的右前螺紋插套的連接；所述的右后磁圈插入右后螺紋插套，所述的右后螺紋插套的上部開有右后外圓環(huán)槽，所述的右后外圓環(huán)槽鑲嵌右后外磁圈，所述的右后外磁圈吸合所述的右后磁圈、固定所述的本體與所述的右后螺紋插套的連接。

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