自動(dòng)鋪絲技術(shù)是在纖維纏繞和自動(dòng)鋪帶技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種復(fù)合材料成型技術(shù)，對降低碳纖維復(fù)合材料構(gòu)件制造成本，提高生產(chǎn)效率和構(gòu)件性能方面具有極大的作用。       

與一般的碳纖維復(fù)合材料成型技術(shù)相比，自動(dòng)鋪絲技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)每一根絲束的獨(dú)立夾緊、切斷和重送，甚至是每個(gè)絲束都能有各自的鋪放速度，并根據(jù)構(gòu)件形狀自動(dòng)切紗以適應(yīng)邊界，減小廢料率，并通過局部加厚、加筋、開口鋪層補(bǔ)強(qiáng)等方式滿足多種設(shè)計(jì)要求，適應(yīng)大曲率復(fù)雜構(gòu)件的自動(dòng)化成型，特別適合帶窗口的機(jī)身段、機(jī)翼大梁及帶凹凸面的翼面鋪放。      

 但是國內(nèi)在該方面的技術(shù)起步很晚，南京航空航天大學(xué)在“九五”期間才開始調(diào)研該項(xiàng)目，后來，哈爾濱工業(yè)大學(xué)、武漢理工大學(xué)、北京航空制造工程研究所等才陸續(xù)著手該技術(shù)的相關(guān)研究。      

 而國外在該技術(shù)方面起步較早，美國在上世紀(jì)70年代就開始了自動(dòng)鋪絲技術(shù)的研究，碳纖維制品廠，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，該技術(shù)在美國和歐洲的航空工業(yè)中得到了成熟和廣泛的應(yīng)用，例如波音B787“夢想”飛機(jī)在機(jī)身、機(jī)翼、垂尾、平尾、地板梁、后承壓框等部位中大量使用了碳纖維復(fù)合材料，其中機(jī)身高達(dá)23%部分的碳纖維復(fù)合材料就是采用自動(dòng)鋪料技術(shù)完成的。       

目前國內(nèi)的、復(fù)雜曲面的碳纖維復(fù)合材料構(gòu)件基本上仍以手工鋪疊為主，自動(dòng)鋪絲技術(shù)只在大飛機(jī)項(xiàng)目中的部位如碳纖維復(fù)合材料翼梁中得到使用，至于自動(dòng)鋪放設(shè)備的研制和實(shí)際應(yīng)用基本上還還處于剛起步的階段，這種狀況極大地制約了碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件在航空領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。

輕量化 工程塑料逐步取代金屬材料

無人駕駛飛機(jī)簡稱“”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，正在實(shí)現(xiàn)幫助人類完成大量的空中作業(yè)，碳纖維制品訂制，包括噴灑、送快遞、航拍、電路巡檢、遠(yuǎn)程勘探、娛樂體驗(yàn)等應(yīng)用方向。

   近年來，由于產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，其市場格局也逐步確定。不再是用戶的特屬，也逐步走近了普通用戶的生活。而工程塑料也逐步取代了原有的金屬材料應(yīng)用于的材料構(gòu)成。

   工程塑料是一類可以作為結(jié)構(gòu)材料在較寬的溫度范圍內(nèi)承受機(jī)械壓力，在較為苛刻的化學(xué)和物理環(huán)境下使用的高分子材料。它是一類強(qiáng)度、韌性、耐熱性、硬度、以及抗老化性能均衡的材料，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)零件和外殼材料。

   的機(jī)身、機(jī)翼、護(hù)翼、起落架等部件都可以使用工程塑料，除了可以節(jié)約成本之外，還具有金屬不具備的優(yōu)勢。

   1、減輕機(jī)身重量，提升續(xù)航能力;

   2、降震減噪，提升整機(jī)抗沖性能;

   3、減少金屬材料對遠(yuǎn)程信號干擾;

   4、簡化成型工藝，碳纖維制品生產(chǎn)廠商，提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)靈活性。

碳纖維材料廣為人知的優(yōu)點(diǎn)就是質(zhì)輕高強(qiáng)，碳纖維材料的密度僅有1.7g/cm3 ，不到鋼的1/4 ，但是其抗拉強(qiáng)度能夠達(dá)到3000MPa以上，是鋼的數(shù)倍，比強(qiáng)度和比模綜合指標(biāo)要優(yōu)于現(xiàn)在結(jié)構(gòu)材料，在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)還能夠有效滿足使用強(qiáng)度所需。并且，碳纖維屬于-種各向異性材料，沿纖維軸和垂直纖維軸方向的強(qiáng)度不同，利用這一特性，霞浦碳纖維制品，可以將碳纖維進(jìn)行合理的鋪層設(shè)計(jì)，盡可能發(fā)揮出優(yōu)勢。

通常無機(jī)和有機(jī)材料的導(dǎo)熱性較差，但是碳纖維的導(dǎo)熱性能接近于鋼鐵，可以應(yīng)用太陽能集熱器材料、傳熱均勻的導(dǎo)熱殼體材料。碳纖維材料的工作溫度高，使用安全，其熱膨脹系數(shù)小，基本上不會隨工作溫度的變化發(fā)生變形，保證尺寸的穩(wěn)定性。碳纖維是一種非金屬材料 ，對一般的、酸、堿都具有良好的耐腐蝕性能，適應(yīng)多種工作環(huán)境，延長碳纖維制品的使用壽命。

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