，憑借出色的表現(xiàn)，在、民用領(lǐng)域兩開花，阿塞拜疆能答應(yīng)亞美尼亞，功不可沒?，F(xiàn)代機架多采用新型材料制作，如碳纖維等，其實除了碳纖維，還有其他幾種材料生產(chǎn)的，我們來看看吧。      1、木質(zhì)機架：采用木質(zhì)機架是一種比較廉價的制造方式，這個方法可能會在測試機型上使用，但除了價格便宜，石排碳纖維機架，剩下的基本都是缺點了。強度不高，自重較大，而且還容易發(fā)生損壞，壽命較短，并不是理想的機架材料。     2、玻璃纖維機架：玻璃纖維是性能較為出色的一種材料，絕緣性好、耐熱性強、抗腐蝕性好、機械強度高，但本身很脆，也不耐磨，整體性能對比碳纖維存在一定的差距，也可以用來制作機架，不過整體強度和剛度稍弱，不過優(yōu)點也很明顯，耐摔，價格相對便宜，容易加工，可設(shè)計性強，是測試機型非常好的材料。     3、碳纖維機架：因為碳纖維復(fù)合材料密度小，所以支撐的碳纖維重量更輕，而高強度又使得的韌性更高，加上耐腐蝕、耐氧化等特點，讓可以適合多種環(huán)境。不過碳纖維機架的制造工藝復(fù)雜，碳纖維機架廠家，基本都采用手工的方式來生產(chǎn)，所以產(chǎn)量上不去，價格也比較高。     4、鋁制機架：鋁是很輕的一種金屬，再加入鎂等金屬元素形成的鋁合金可以生產(chǎn)出性能不錯的機架，對比碳纖維機架，價格會便宜一些，不過它存在一個很難解決的問題，就是柔軟度的問題，即便是鋁合金，也容易發(fā)生彎折。     5、聚機架：首先這不是很好的機架材料，因為聚材料對于火及溶劑非常敏感，化學(xué)性能很差，同時剛度也不及鋁合金和碳纖維，聚機架存在較多的隱患，因此不建議使用這種材料來制作。     上述的5種機架中，玻璃纖維、鋁合金及碳纖維這3種的性能都不錯，但是真的想要生產(chǎn)出的機架，還是選擇碳纖維或多種材料混合使用，制造不同部件再加以組裝。

自誕生以來，如何減輕質(zhì)量成為科技工作者們共同關(guān)注的熱點之- - ，只有將機體的質(zhì)量減輕， 實現(xiàn)輕量化，就能夠減少能源消耗，提升續(xù)航能力。隨著碳纖維復(fù)合材料在越來越多領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，在上也被認(rèn)為是減輕質(zhì)量的選擇。碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用對結(jié)構(gòu)的輕量化和化起到了至關(guān)重要的作用。

碳纖維復(fù)合材料通過模壓成型、熱壓罐固化成型等成型工藝進行-體化整體成型，能夠滿足客戶對整體外觀的要求，碳纖維機架生產(chǎn)廠家，且降低了生產(chǎn)制造成

本，減少了其它零部件的拼接，減輕了質(zhì)量。碳纖維復(fù)合材料能夠經(jīng)受自然界中多種介質(zhì)的腐蝕和高溫環(huán)境，滿足在各種環(huán)境條件下的工作，延長使用壽命，減少維護成本。相比于其它金屬材料，碳纖維復(fù)合材料密度小且比強度大，在滿足對強度要求的情況下，又能夠很好的實現(xiàn)輕量化，也對結(jié)構(gòu)化具有重大意義。

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