前橋在車的哪個(gè)部位

前橋就是汽車的前軸，它是在車架和前輪之間傳遞各個(gè)方向的作用力，以及由此產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置，汽車后橋是支撐車輪和連接后輪的裝置，它是車輛動(dòng)力傳輸后驅(qū)動(dòng)軸的一個(gè)組成部分，起著軸承的作用。

前橋包括減震器彈簧、轉(zhuǎn)向器、平衡軸等，前軸是主要零件，一般采用中碳鋼，經(jīng)模鍛和熱處理制成，前橋多為從動(dòng)橋，重卡前軸廠家，又稱為轉(zhuǎn)向橋，一般均布在車輛的前端，故稱為前橋。

前橋損傷癥狀主要有：主銷座孔磨損，汽車前軸生產(chǎn)廠家，主銷孔上下端磨損和鎖銷孔磨損：工字梁表面有裂紋等。

前軸變形，主要是彎曲和扭曲變形。

彎曲分垂直上下和水平前后彎曲兩種。

垂直彎曲由于承受過(guò)大的垂直負(fù)荷引起的。汽車高速通過(guò)障礙，起步過(guò)猛緊急制動(dòng)，都易產(chǎn)生水平彎曲及扭曲變形。彎曲及扭曲變形， 一般產(chǎn)生在彈簧外側(cè)。除由于碰撞等事故損傷外，卡車前軸供應(yīng)商，通常垂直彎曲大于水平彎曲。由于緊急制動(dòng)而引起扭曲變形，則向前扭曲變形往往大于向后扭曲變形。

前軸變形和損傷后，汽車在行駛中就會(huì)失去車輛行駛的穩(wěn)定性和可靠性，而導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故發(fā)生。

前輪定位發(fā)生改變時(shí)，不但降低汽車操縱靈活性，而且也加速了輪胎的磨損，影響汽車正常行駛。

前橋利用轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系相連，能夠使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞到車輪，以實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向，它不僅支撐車輛前部的簧上質(zhì)量，還承受各種縱向力、橫向力和相關(guān)力矩，車前橋和后橋有本質(zhì)區(qū)別，不僅僅是外觀意義上的區(qū)別，汽車后橋就是指汽車后面那根橋。

如果是汽車前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么汽車后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用，相反，前軸，如果前橋不是驅(qū)動(dòng)軸，那么后橋就是驅(qū)動(dòng)軸，在這種情況下，除了承載，還起到驅(qū)動(dòng)、減速、差速的作用，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。

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