從機(jī)加工藝來(lái)講，轉(zhuǎn)向節(jié)分為桿部、法蘭盤(pán)和叉部等3個(gè)部分加工。

(1)桿部加工以中心孔定位，車(chē)和磨為主，加工關(guān)鍵是磨削。

(2)法蘭盤(pán)加工主要是制動(dòng)器安裝孔的加工，要保證其位置度，同時(shí)要兼顧加工效率 。并且，利用其中1孔作為加工叉部定位用。

(3)叉部加工是轉(zhuǎn)向節(jié)加工的難點(diǎn)，采用兩銷(xiāo)一面定位，其加工主要是保證主銷(xiāo)孔的同軸度，以及主銷(xiāo)孔與內(nèi)端面的垂直度，是整個(gè)加工工藝的投資重點(diǎn)和設(shè)備選型的關(guān)鍵。大部分轉(zhuǎn)向節(jié)在此部位還有橫拉桿裝配用的錐孔，這更增加了叉部加工難度，錐孔加工是許多廠家難以100%合格的項(xiàng)目，上?？ㄜ?chē)轉(zhuǎn)向節(jié)，應(yīng)予重視，否則，轉(zhuǎn)向節(jié)的早期失效就從這里開(kāi)始。

(4)桿部的強(qiáng)化處理以提高轉(zhuǎn)向節(jié)的疲勞壽命，對(duì)大多數(shù)類(lèi)型的轉(zhuǎn)向節(jié)都有這方面的技術(shù)要求，一般為滾壓和中頻淬火，以消除表面形成殘余壓應(yīng)力，提高產(chǎn)品疲勞強(qiáng)度。國(guó)內(nèi)加工對(duì)滾壓要求不高，卡車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)廠家，難點(diǎn)在中頻淬火，主要是感應(yīng)器的設(shè)計(jì)和制造，不過(guò)，在這方面國(guó)內(nèi)有廠家給與解決。

(5)主銷(xiāo)孔壓裝襯套后的加工，有的壓裝后不要求加工，卡車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)定制，有的壓裝后要求加工。從裝配角度講，壓裝后加工更有利于裝配，否則影響轉(zhuǎn)向的靈活性。

好了，以上就是轉(zhuǎn)向節(jié)加工主要內(nèi)容，根據(jù)具體轉(zhuǎn)向節(jié)的不同，會(huì)有不同程度的變化，同時(shí)，加工設(shè)備的選擇對(duì)整個(gè)工藝的影響比較大，因此，具體工藝應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)和可供選擇的設(shè)備來(lái)制訂。

汽車(chē)羊角作用如下：

1、汽車(chē)羊角的作用是傳遞和承受汽車(chē)的前部載荷，支撐和驅(qū)動(dòng)前輪圍繞主銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)，使汽車(chē)轉(zhuǎn)向，在汽車(chē)的行駛狀態(tài)下，它承受可變的沖擊載荷，輕卡車(chē)汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)，因此要求具有較高的強(qiáng)度；

2、汽車(chē)的羊角叫“轉(zhuǎn)向節(jié)”或“轉(zhuǎn)向節(jié)臂”，是車(chē)前工字梁兩端承擔(dān)轉(zhuǎn)向功能的軸頭，它有點(diǎn)象羊角，所以俗稱(chēng)“羊角”；

3、轉(zhuǎn)向節(jié)又稱(chēng)“羊角”，是汽車(chē)轉(zhuǎn)向的重要組成部分之一，能使汽車(chē)平穩(wěn)、穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向。

為什么汽車(chē)羊角軸要有內(nèi)傾角？

羊角軸內(nèi)傾角是車(chē)車(chē)輪四個(gè)定位參數(shù)之一，準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該是主銷(xiāo)內(nèi)傾角，其它三個(gè)定位參數(shù)分別是主銷(xiāo)后傾角，車(chē)輪外傾角和前束。車(chē)輛操縱性能的要求之一就是要具有自動(dòng)回正性性能，也就是當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輪轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，松開(kāi)方向盤(pán)后，車(chē)輪要能夠自動(dòng)回到直線行駛的位置。主銷(xiāo)內(nèi)傾角和主銷(xiāo)后傾角就是使車(chē)輪產(chǎn)生回正性能的，但是主銷(xiāo)內(nèi)傾和后傾倒使輪胎產(chǎn)生非正常磨損，而車(chē)輪外傾和前束則是為了平衡這種非正常磨損的。

日照市七星汽車(chē)部件有限公司主要產(chǎn)品為汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)、汽車(chē)前軸、鉸軸、工程機(jī)械配件、軸頭、拐軸等6大系列200多個(gè)品種。

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