前軸是汽車(chē)上承受載荷較大的重要保安件之一，要求具有較高的強(qiáng)度和疲勞壽命。該零件形狀復(fù)雜，雖然左右形狀對(duì)稱(chēng)，但其截面起伏較大，特別是鋼板位、限位塊部位具有深而窄的截面，這些都給輥鍛工藝帶來(lái)困難，因而其模具設(shè)計(jì)較為復(fù)雜。其重點(diǎn)是要解決不均勻變形、毛坯的咬入及難成形區(qū)的成形。汽車(chē)前軸采用精密成形輥鍛及整體模鍛復(fù)合工藝，是在成形輥鍛工藝的基礎(chǔ)上，前軸，引入整體模鍛工藝，原理上汲取各自的優(yōu)點(diǎn)，組成優(yōu)于兩者的新工藝，屬?lài)?guó)內(nèi)外首例。

前軸是汽車(chē)的主要結(jié)構(gòu)之一。成品叫“前橋總成”，它利用轉(zhuǎn)向節(jié)的擺動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，所以也叫轉(zhuǎn)向橋。它位于汽車(chē)的前部，前軸生產(chǎn)，也被稱(chēng)為“前軸”。為了保證車(chē)輛的安全行駛，前軸配備了合適的前輪定位角度。前軸受力時(shí)，主銷(xiāo)只能以橫銷(xiāo)為支點(diǎn)擺動(dòng)。由于兩端擺動(dòng)較大，主銷(xiāo)孔上下部分磨損大于中間。板簧座平面、定位孔和螺栓軸承孔的磨損主要是板簧緊固螺栓松開(kāi)后，重卡前軸生產(chǎn)，汽車(chē)行駛時(shí)板簧與座、定位銷(xiāo)與軸承孔、螺栓與軸承孔之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)造成的。前軸受力復(fù)雜多變，垂直彎矩更大。汽車(chē)剎車(chē)時(shí)，前軸的負(fù)荷增加；汽車(chē)在通過(guò)不平整路面時(shí)，前軸受到?jīng)_擊載荷，在很大彎曲應(yīng)力下容易導(dǎo)致金屬疲勞和裂紋。

前橋多為從動(dòng)橋，又稱(chēng)為轉(zhuǎn)向橋，前軸生產(chǎn)廠(chǎng)家，一般均布在車(chē)輛的前端，故稱(chēng)為前橋。它利用轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系相連。能夠使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞到車(chē)輪以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向。它不但支持車(chē)輛前部的簧載質(zhì)量，承受垂直載荷，還承受各種縱向力、側(cè)向力以及相關(guān)力矩。

作為主體零件的前軸，一般用中碳鋼經(jīng)模鍛和熱處理而制成的。其斷面是工字形或管形。

日照市七星汽車(chē)部件有限公司主要產(chǎn)品為汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)、汽車(chē)前軸、鉸軸、工程機(jī)械配件、軸頭、拐軸等6大系列200多個(gè)品種。我們深知優(yōu)惠的價(jià)格、準(zhǔn)時(shí)的交貨期與優(yōu)異的產(chǎn)品的重要性，并努力給客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。

日照七星機(jī)械(圖)-前軸生產(chǎn)廠(chǎng)家-前軸由日照市七星汽車(chē)部件股份有限公司提供。日照市七星汽車(chē)部件股份有限公司擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶(hù)及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認(rèn)證會(huì)員，點(diǎn)擊頁(yè)面的商盟客服圖標(biāo)，可以直接與我們客服人員對(duì)話(huà)，愿我們今后的合作愉快！