前軸是汽車的主要結(jié)構(gòu)之一。成品叫“前橋總成”，它利用轉(zhuǎn)向節(jié)的擺動來實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向，所以也叫轉(zhuǎn)向橋。它位于汽車的前部，也被稱為“前軸”。為了保證車輛的安全行駛，前軸配備了合適的前輪定位角度。前軸受力時，主銷只能以橫銷為支點擺動。由于兩端擺動較大，主銷孔上下部分磨損大于中間。板簧座平面、定位孔和螺栓軸承孔的磨損主要是板簧緊固螺栓松開后，汽車行駛時板簧與座、定位銷與軸承孔、螺栓與軸承孔之間的相對運動造成的。前軸受力復(fù)雜多變，垂直彎矩更大。汽車剎車時，重卡前軸價格，前軸的負(fù)荷增加；汽車在通過不平整路面時，前軸受到?jīng)_擊載荷，汽車前軸價格，在很大彎曲應(yīng)力下容易導(dǎo)致金屬疲勞和裂紋。

 前軸大部分是從動軸，也叫轉(zhuǎn)向軸，一般均勻分布在車輛的前部，所以稱為前軸。它利用轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接，使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力能夠傳遞到車輪上，實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。它不僅支撐車輛前部的簧上質(zhì)量，還承受垂直載荷，以及各種縱向力、橫向力和相關(guān)力矩。

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汽車的前軸又名前橋，用于安裝前輪，支撐汽車前部重量，前軸，用前懸架與車架連接前軸總成是由前軸(也稱前梁)、轉(zhuǎn)向節(jié)和輪轂三部分組成。前軸總成又利用轉(zhuǎn)向節(jié)的擺轉(zhuǎn)，實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向，因此又稱轉(zhuǎn)向橋。該總成位于汽車前部，于是又稱為前橋。前軸總成除了承受汽車重量外，還承受地面和車架之間的垂直載荷、制動力、側(cè)向力以及側(cè)向力所引起的彎矩等。

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