曲軸的冷壓校正：曲軸冷壓校正通常在壓力機(jī)上進(jìn)行。將曲軸放在壓力機(jī)工作平板的V型塊上；在壓力機(jī)的壓桿與曲軸軸頸之間墊以銅皮，防止壓傷曲軸軸頸工作表面；對(duì)于鋼制曲軸，壓彎量應(yīng)為曲軸彎曲量的10—15倍，并保持1.5～2min后再釋放。彎曲變形較大時(shí)需多次反復(fù)進(jìn)行，直到符合要求。曲軸校正需進(jìn)行時(shí)效處理，合肥曲軸維修，即將曲軸放置10—15天，再重新檢校，或?qū)⒗鋲汉蟮那S加熱至300℃—500℃，曲軸維修哪家好，保持1～1.5h；對(duì)于球墨鑄鐵曲軸，壓校變形量不得大于變形量的10倍。

飛輪與曲軸裝配后應(yīng)進(jìn)行動(dòng)不平衡試驗(yàn)，曲軸維修報(bào)價(jià)，否則在旋轉(zhuǎn)時(shí)因質(zhì)量不平衡而產(chǎn)生離心力，將引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)并加速主軸承的磨損。

為了在拆裝時(shí)不破壞它們的平衡狀態(tài)，飛輪與曲軸之間應(yīng)有嚴(yán)格的相對(duì)位置，用定位銷或不對(duì)稱布置螺栓予以保證。

切線滾壓

切線滾壓就是在精磨主軸頸和精磨連桿軸頸時(shí)，曲軸維修生產(chǎn)廠家，用砂輪磨出與滾輪半徑大小相同的圓角(偏差不大于0．08mm)進(jìn)行滾壓。切線滾壓容易在軸頸表面和側(cè)表面擠出凸臺(tái)，需在后續(xù)工序中進(jìn)行處理，另外，在軸頸感應(yīng)淬火后進(jìn)行滾壓，容易引起較大的彎曲變形，需進(jìn)行滾壓校直處理。

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