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液流中振動堆焊修復(fù)的曲軸,在使用過程中發(fā)現(xiàn)有斷軸的現(xiàn)象,曲軸維修生產(chǎn)廠家,斷裂發(fā)生的部位大都是連桿軸頸的緊挨曲柄臂的圓角上。根據(jù)有關(guān)資料介紹,曲軸軸頸圓角處的疲勞強度,只有曲軸原材料的十分之一。因此,曲軸維修多少錢,曲軸軸頸圓角部分的堆焊問題,是解決堆焊質(zhì)量的關(guān)鍵性問題之一。當前各汽車修理廠采用的處理方法有下列幾種,1、不堆焊圓角;2、堆焊圓角,但不開坡口;3、圓角開坡口,用細焊絲二氧化碳氣體保護振動堆焊分層填滿。
套合前曲軸各部分零件的機械加工:
曲軸在套合前制造和加工各曲柄和主軸頸時,由于加工的精度會直接影響到曲軸套合后的質(zhì)量,資陽曲軸維修,因此加工時必須符合所提出的技術(shù)要求。機械加工的要求因套合方法不同而異,這將在每種具體套合方法中詳述。
隨著有限元技術(shù)在曲軸強度研究中的廣泛應(yīng)用,曲軸結(jié)構(gòu)設(shè)計上的改進大多是在有限元應(yīng)力分析的基礎(chǔ)上,曲軸維修廠,輔以必要的試驗驗證,分析研究各部分結(jié)構(gòu)參數(shù)(包含過渡圓角的參數(shù))的變化對應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)的影響,從而在保持曲軸強度、剛度、自振頻率、軸承承壓表面積、軸頸圓角等綜合指標的前提下,實現(xiàn)對結(jié)構(gòu)設(shè)計上的改進或進行優(yōu)化設(shè)計。
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