起重機(jī)車輪鍛件的外緣部位殘余應(yīng)力較高，昂科拉輪圈，當(dāng)溫度的上升從外部開始進(jìn)行時(shí)，外緣部位變形較大，殘余應(yīng)力引起的變形包括彈性變形和塑性變形兩種。

  熱處理起重機(jī)車輪鍛件加熱時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和想變應(yīng)力都是導(dǎo)致變形的原因，加熱速度越快，鍛件尺寸越大，截面變化越大，則加熱變形越大，熱應(yīng)力取決于溫度的不均勻分布程度和溫度梯度，它們都是導(dǎo)致熱膨脹發(fā)生差異的原因，如果熱應(yīng)力高于材料的高溫屈服點(diǎn)，鋒范輪圈，則引起塑性變形，這種塑性變形就表現(xiàn)為“變形”。

  相變應(yīng)力主要源于相變的不等時(shí)性，本田XR-V輪圈，即材料一部分發(fā)生相變，而其它部分還未發(fā)生相變時(shí)產(chǎn)生的，加熱時(shí)材料的組織轉(zhuǎn)變成奧氏體發(fā)生體積收縮時(shí)可出現(xiàn)塑性變形，如果材料的各部分同時(shí)發(fā)生相同的組織轉(zhuǎn)變，則不產(chǎn)生應(yīng)力，為此，緩慢加熱可以適當(dāng)降低加熱變形，輪圈，好采用預(yù)熱。

說起洗車我們都不陌生，但是呢，洗完車以后車身是干凈了，輪轂?zāi)?？木有洗干凈?/p>

肉眼可見，洗完車以后輪轂上面還有一些污漬，咋摳都摳不下來，你要是問汽車美容店咋回事，他們一定說：“我們有清洗輪轂的項(xiàng)目”。很不幸的是，這不是免費(fèi)的。從省錢的角度來看，我還是建議自己動(dòng)手豐衣足食吧。

在以前我們的節(jié)目中，也提到過輪轂清洗的問題，車?yán)蠋煯?dāng)時(shí)還問我，如果是我的話怎么洗輪轂，我當(dāng)時(shí)脫口而出：當(dāng)然是用水洗?。?/p>

車?yán)蠋熡謫栁遥耗悄銜?huì)用潔廁靈洗嗎？

我蒙圈了。

然后，我覺得瞬間自己的文化水平降到了零，你們咋都欺我，不要老問我這么高深的問題。

咳咳，我們言歸正傳，回到洗輪轂的問題上哈。

我們先來說說，這輪轂上用水洗不掉的污漬到底是個(gè)啥？其實(shí)，它就是剎車片在摩擦的時(shí)候產(chǎn)生的鐵粉還有行駛在路面上濺起的污漬，黏在了輪轂上時(shí)間久了也就不容易洗下來了。

網(wǎng)上有很多小伙伴都發(fā)過清洗輪轂的方法，比如用潔廁靈的、用廚房清潔劑的、還有用鐵粉清除劑的，我們下面來說說這些清理方法哪種比較好用。

　　淺胎面：

　　光禿的輪胎會(huì)在路面上打滑，且會(huì)被路面上的坑洞損壞。胎面花紋溝深至少要有1.6毫米，如果沒有，輪胎則必須更換。

　　幫助你看到胎面問題：

　　輪胎胎面花紋溝槽中有內(nèi)置的“胎面磨耗標(biāo)識(shí)”。這些是胎面溝槽中的的平滑凸起膠塊：當(dāng)能胎面磨損至“胎面磨耗標(biāo)識(shí)”時(shí)，輪胎需要立即更換。

　　小麻煩：

　　檢查刺入胎面的小石頭，玻璃碎片，金屬片和其他外來物質(zhì)，并仔細(xì)的清理干凈。如果當(dāng)你駕駛的時(shí)候把它們嵌入的更深，可能會(huì)帶來嚴(yán)重的問題。

　　解決方案：

　　1.如果你的車子有備胎，請(qǐng)用備胎替換損壞的輪胎，并盡快將您的車送到的佳通服務(wù)站檢查。

　　2.胎面穿孔直徑在6毫米及以下可以修補(bǔ)，直徑大于6毫米的胎面刺孔或任何胎側(cè)刺孔，花紋磨損剩余溝深低于1.6毫米的輪胎，不可以修補(bǔ)，否則將成為安全隱患。

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