換輪圈真的越大越好嗎？

1、減震性能弱化，美國鋼圈什么牌子好，舒適性大打折扣。其實汽車的減震功能不單是依靠懸架的彈簧和減震器的。輪胎本身也是一個巨大的阻尼器，它的減震性能很大程度上和它的扁平率相關(guān)。如果你細(xì)心觀察市面上諸如天籟、皇冠等一些舒適性口碑高的車型，你會發(fā)現(xiàn)它們用的輪胎都是又大又胖的高扁平率輪胎，這種輪胎對震動的吸收非常有幫助。換了大輪圈之后就沒有這樣的效果了。

2、扁輪胎抗外力能力比較弱。遇到尖銳物體磕挺時，防護(hù)能力比較弱的薄輪胎，很容易就會發(fā)生鼓包、爆胎等故障。而且更換大輪圈之后，有時候整個輪胎直徑都會變大，如果彈簧和減震器不作相應(yīng)改動，沒兼顧好自己懸架的行程，輪胎很容易和輪拱發(fā)生摩擦干涉！

3、輪胎更換之后，減震效能、轉(zhuǎn)向反應(yīng)都會變化。一臺本身底盤調(diào)校很準(zhǔn)確、平衡的好車，輪胎這么一換后，整個操控的質(zhì)感、懸掛的特性，都會發(fā)生變化，很多時候不一定變好，反而會變差。譬如說更換大輪圈之后，整個車輪的重量都集中在輪圈外側(cè)，高鋼圈什么牌子好，產(chǎn)生的慣性就會更大，操控性能因此下降。如果想在加大輪轂的同時大幅提升性能，就要盡量選用質(zhì)量更輕的輪轂。

選擇汽車鋼圈的三大要素：

1、汽車鋼圈的形狀：汽車鋼圈的形狀可以選擇簡單的鋼圈，看起來會利落，選擇那些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的圖案，會在清洗車的時候不給清洗。

2、汽車鋼圈的大?。翰灰p易改變汽車的性能從而加大了鋼圈大小，汽車鋼圈一定要選擇合適汽車的輪胎，否則，汽車的穩(wěn)定性會下降，轉(zhuǎn)彎的時候輪胎打滑，抗震的性能也會下降，舒適度也會減少，一旦經(jīng)過石頭路及其它的路障的時候，汽車輪胎就會非常容易損壞或是爆胎，盲目的選擇汽車鋼圈付出的代價會很大。所以，建議大家一定要選擇合適的汽車鋼圈。

3、汽車鋼圈的螺絲的孔距不能挑選自己喜歡的，要聽聽鋼圈生產(chǎn)廠的人員的介紹，看看是否合適汽車。

在某些車友的準(zhǔn)則里，買了一部車、不論是新車或者二手車，只要有改裝的打算，動力、底盤、懸吊、數(shù)位影音都可以不管，輪圈就是一定要換。也許看到這邊你會覺得莫名其妙，又是一個愛耍帥的人，只知道換那種視覺系的東西。如果你這樣想，那你可就大錯特錯啰！

是，輪圈改裝是可以在視覺上有所加分（當(dāng)然，有些輪圈原廠就十分好看?。?。但輪圈改裝的背后還有許多附屬的優(yōu)點，今天，我們就來一一認(rèn)識吧。

外觀：不得不說，外觀仍舊是一大誘因，不管你是選用BlingBling超大鍍鉻輪圈、還是雙色多肋式運動輪圈，這都代表著你想凸顯個人風(fēng)格、強(qiáng)化車輛視覺。但我們也不得不承認(rèn)，輪圈占了車輛外觀相當(dāng)大的比重。

制動與輪胎散熱：沒錯，鋼圈什么牌子好，正常的情況下，輪圈的設(shè)計會影響到制動組以及輪胎的散熱狀況。舉例而言，要是車主選用包覆式（例如一大片鍍鉻）輪圈，雖然視覺上很豪奢，拉風(fēng)鋼圈什么牌子好，但那對于散熱是毫無幫助；若是選用傳統(tǒng)爪式設(shè)計，對散熱確實較有幫助（爪數(shù)則是考量于「爪數(shù)多散熱較差、但其抗扭曲、撞擊之強(qiáng)度較佳」車主可以自行判斷取舍）。也由于主要差異在于通風(fēng)性，所以通風(fēng)設(shè)計良好的多輻式輪圈會是很好的選擇；另外，鋁合金本身就是熱傳導(dǎo)性佳的材質(zhì)，只要能適當(dāng)散熱，對提高輪胎壽命、減少爆胎危險以及降低煞車熱衰竭都有良性的幫助。

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