鍛造起重機(jī)車輪鍛件的原材料在出廠前，生產(chǎn)廠一般都應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，以合格品供貨，但是作為使用方的鍛造廠也應(yīng)該進(jìn)行必要的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)可以采用普查或者抽查的方式進(jìn)行。檢驗(yàn)的項(xiàng)目可以根據(jù)原材料的種類和鍛造的使用要求確定。

      外觀檢查，確定表面有無缺陷及缺陷的程度、有無脫碳現(xiàn)象。抽樣檢查化學(xué)成分。用火花鑒別、磁感應(yīng)法和光譜分析等方法檢查材料是否混裝。檢驗(yàn)材料是否符合尺寸與形狀公差的要求。

      通過斷裂試驗(yàn)檢查材料內(nèi)部縮孔和白點(diǎn)；通過熱斷裂試驗(yàn)檢查材料的熱脆性。宏觀和微觀的夾雜物檢驗(yàn)；通過硫印試驗(yàn)檢查鋼中硫的偏析，并確定其偏析區(qū)。用顯微鏡檢查晶粒度；檢查金相組織。無損檢查：超聲波探傷、磁力探傷或渦流檢查。

　　不知道您所說的輪轂擦痕是不是輪轂被劃傷了。如果是輪轂是被劃傷的話那么清涼油是擦不掉的。如果是輕微的擦恒可以用相近的指甲油涂上去給他覆蓋一下；如果擦痕比較嚴(yán)重你需要做輪轂翻新才可以蓋掉劃痕。因?yàn)檩嗇瀯潅?，輪圈，輪轂鋁合金材質(zhì)就會暴露在空氣中，時間長的話會腐蝕輪轂，一旦上到鋁合金本質(zhì)的話輪轂就不能用了。所以如果您的輪轂劃傷嚴(yán)重的話建議盡早修復(fù)。

　　平時開車倒車轉(zhuǎn)彎的時候也要注意減速，盡量避免輪轂被劃傷。

輪胎部件制造：膠簾布貼隔離膠，外胎的簾布層數(shù)主要是根據(jù)輪胎的規(guī)格、用途、內(nèi)壓、負(fù)荷以及簾線強(qiáng)度等確定的。在斜交輪胎中，因簾布層相鄰簾布的經(jīng)線通常是互相交叉排列著，所以輪胎的簾布層數(shù)應(yīng)取偶數(shù)（在子午線輪胎中，由于簾線呈子午方向排列，每層簾布都可以獨(dú)立工作，因此不要求偶數(shù)層）。如一般轎車外胎多為4~6層，載重車外胎則為6、8、10層以上。簾布的層次是由胎里向胎外順序編號。為防止多層外胎發(fā)生胎體脫層，并使胎體與緩沖層間形成均勻的剛性過渡，一般外簾布層經(jīng)線密度較小，并在外簾布層間夾人寬度達(dá)到胎肩部和胎側(cè)部的數(shù)層隔離膠片。隔離膠片是在一部分裁斷后的膠簾布表面上，現(xiàn)代輪圈，按照外胎制造施工表的規(guī)定，經(jīng)過壓延機(jī)貼上去的。隔離膠片的起貼層數(shù)，由外胎的結(jié)構(gòu)和規(guī)格來決定。所用膠料與簾布膠相同，如10層簾布的載重車輪胎，在第7、8、9層簾布上貼隔離膠片，8層的在第5、6、7層簾布上貼隔離膠片。

現(xiàn)代輪圈-輪圈-速鯊汽配(查看)由無錫速鯊汽車配件有限公司提供。無錫速鯊汽車配件有限公司是江蘇 無錫 ,輪胎的見證者，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在速鯊汽配領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)速鯊汽配更加美好的未來。