將零件用柴油或清洗劑清洗干凈，用壓縮空氣吹凈。注意清干凈主軸承螺紋孔內(nèi)的機油和水。

按順序裝上主軸承到缸體和軸承蓋上，注意有油孔的裝在缸體上，方法與連桿軸承安裝方法相同

在主軸承和曲軸主軸頸涂上機油，裝曲軸置于氣缸件上，然后按順序編號裝上每個主軸承蓋，將止推墊片裝上，軸承上使油槽面向外側(cè)。注意：每個主軸承蓋有朝前記號的按記號裝，如無記號則按上下軸承緣朝向同一平面安裝。

老式生產(chǎn)線一個主要的特點就是普通設(shè)備太多，按加工球墨鑄鐵曲軸來計算，一條生產(chǎn)線有35~40臺設(shè)備。國內(nèi)某一鍛鋼曲軸生產(chǎn)線，曲軸維修廠，粗加工采用普通外銑加工主軸頸和連桿頸，曲軸維修多少錢，然后數(shù)控精車主軸頸和連桿頸，再經(jīng)過多道工序的磨削方轉(zhuǎn)入精加工工序。所以這條生產(chǎn)線設(shè)備達60多臺，攀枝花曲軸維修，導(dǎo)致產(chǎn)品周轉(zhuǎn)線長、場地占用面積大，其生產(chǎn)效率完全是靠多臺設(shè)備分解工序和余量來提高的。

低碳鋼是堵塞油孔的好材料，焊后很易切削加工除去，曲軸維修價格，也不會使油孔附近的金屬變硬，缺點是堆焊后塞子與曲軸熔為一體，不易找出正確的位置重打油孔(如果在堆焊連桿軸頸以后，從主軸頸的油孔用加長的鉆頭往連桿軸頸方向打通油道，則可彌補這一缺點)。

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