激光熔覆是一種增材制造工藝，利用激光將性能涂層冶金結(jié)合到產(chǎn)品的基礎(chǔ)材料上。該工藝使用激光創(chuàng)建基礎(chǔ)材料的淺熔池。將涂層材料以粉末或線的形式引入該熔池中。來自激光器的能量隨后熔化涂層材料的粘合材料，從而在涂層和基底材料之間形成真正的冶金結(jié)合。相同的技術(shù)可用于制造具有高度設(shè)計靈活性的3D部件，大型激光熔覆，因為涂層僅沉積在彼此的頂部，從而形成一層一層固體部分。

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和工業(yè)不斷發(fā)展，零部件的工作環(huán)境越來越趨于復(fù)雜化，表面性能的要求也越來越高，因此零件報廢率大大增加。通常由于表面失效而報廢的零件主要有轉(zhuǎn)子葉片、輥軸類零件、齒輪類零件、接頭類零件等。在零部件整體性能滿足工況的條件下，僅為表面損傷的零部件都是可以修復(fù)。如果能對因誤加工或服役損傷而致使報廢的零件進(jìn)行修復(fù)，不僅能夠挽回巨大的經(jīng)濟(jì)和時間損失，齊齊哈爾激光熔覆，還可以提高資源的利用率，也符合中國可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。

激光熔覆加工技術(shù)的適用范圍和應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，幾乎可以覆蓋整個機(jī)械制造業(yè)，包括礦山機(jī)械、石油化工、電力、鐵路、汽車、船舶、冶金、器械、航空、機(jī)床、發(fā)電、印刷、包裝、模具、制藥等行業(yè)。

鐵路設(shè)備及其零部件的制造與再制造

鐵路交通運輸隨社會經(jīng)濟(jì)的增長快速發(fā)展，新造鐵路車輛需求量非常大，激光熔覆報價，對主要零部件的數(shù)量和性能要求也在增加。再制造技術(shù)作為一種新的資源再利用技術(shù)，可以應(yīng)用于車輛易磨損零件的再制造。而激光表面強(qiáng)化是再制造的技術(shù)和工藝手段，其中激光表面熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于再制造零件表面的修復(fù)和強(qiáng)化。

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