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漆室一般用于噴涂、烘烤產(chǎn)品，因此，對(duì)烤漆房準(zhǔn)確的描述應(yīng)該是“噴漆房”。通常是先進(jìn)行噴漆烤漆物體表面處理，無塵打磨。

噴涂時(shí)，環(huán)保汽車烤漆房?jī)r(jià)格，外部空氣經(jīng)初級(jí)過濾器過濾后由風(fēng)機(jī)送至屋頂，再經(jīng)頂部過濾器二次過濾凈化后進(jìn)入室內(nèi)。室內(nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3 m/s的速度向下流動(dòng)，使漆膜后的漆霧顆粒不能在空氣中停留，并直接從底部出風(fēng)口排出。如此反復(fù)循環(huán)變換，使噴漆房?jī)?nèi)的空氣潔凈度達(dá)到98%以上，并有一定的進(jìn)風(fēng)壓力，能在車的四周形成一股恒定的氣流，環(huán)保汽車烤漆房批發(fā)，除去多余的油漆，因而**限度地保證噴漆的質(zhì)量。

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衡量購(gòu)買烤漆房的一些標(biāo)準(zhǔn)：

①光亮，烤漆房?jī)?nèi)光亮需要達(dá)到800-1000勒克司，并且需要使用近D65光源的照明，同時(shí)房間內(nèi)墻面應(yīng)為啞光白色；

②風(fēng)量；

③過濾效果，這要看烤漆房頂棉的型號(hào)，一般修理廠使用的是EU5和EU6兩種型號(hào)，使用時(shí)可在室內(nèi)用太陽(yáng)燈照射上部，通常每平方米極細(xì)小灰塵應(yīng)小于5粒；

④墻密封效果，烤漆房必須密封，接縫處不得有漆灰堆積；

⑤確保正壓，烤漆房的進(jìn)風(fēng)量應(yīng)稍大于出風(fēng)量，使烤漆房保持正壓力狀態(tài)；

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電熱噴烤漆房引起的不利因素：

1、噴烤漆房應(yīng)有超溫報(bào)警保護(hù)功能，送風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)與加熱系統(tǒng)連鎖，風(fēng)機(jī)故障時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)關(guān)閉，照明系統(tǒng)應(yīng)采用分體熔斷或斷路器作短路保護(hù)，不得借用其它電器的保護(hù)裝置等，這些都間接成為噴烤漆房火災(zāi)源頭。

2、通風(fēng)效果。而合理的流動(dòng)速度和通風(fēng)方式是決定通風(fēng)效果的關(guān)鍵。合適的風(fēng)速是在車輛表面形成0.3 m/s~0.5 m/s的風(fēng)速，在高速氣流的作用下，漆霧不會(huì)停留在操作人員呼吸帶附近。它主要取決于風(fēng)機(jī)的質(zhì)量和性能。風(fēng)扇應(yīng)滿足工作區(qū)對(duì)風(fēng)量、風(fēng)壓的要求，在風(fēng)機(jī)日常使用中要定期清洗風(fēng)機(jī)葉片。風(fēng)扇傳動(dòng)電機(jī)應(yīng)選用防爆性，工作環(huán)境溫度不低于80℃，使用非防爆驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)，離島環(huán)保汽車烤漆房，電機(jī)應(yīng)外置。比較合理的通風(fēng)方式，在噴漆狀態(tài)下，外部空氣經(jīng)過濾網(wǎng)過濾后，由風(fēng)機(jī)送到房頂，通過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房間，房間內(nèi)空氣采用全降式過濾，房間內(nèi)的空氣經(jīng)過主要過濾器過濾后由風(fēng)機(jī)送至房頂，并通過頂部過濾網(wǎng)二次過濾，房間內(nèi)空氣清新，從而達(dá)到安全工作環(huán)境。

3、保護(hù)環(huán)境。噴漆過程中會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì)，主要是噴漆殘留漆霧及溶劑中的有害成分(主要是苯系物)，有害氣體會(huì)污染大氣。為此，噴漆房應(yīng)配有特殊的漆霧過濾和有害揮發(fā)物質(zhì)凈化裝置。

4、照明系統(tǒng)。燈光系統(tǒng)應(yīng)選擇熒光燈，照明電路應(yīng)選用耐高溫的導(dǎo)線，所有不接地的導(dǎo)線必須用單獨(dú)的熔斷器或短路器作短路保護(hù)，不得借用其它電路的保護(hù)裝置。

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漆面主要是指打磨到一定粗糙度的底面上，噴上幾層油漆，然后用高溫烘烤定型。漆室可用于噴漆和烘烤漆器。烘焙烤漆時(shí)，漆室通過燃燒機(jī)加熱冷空氣，在熱能轉(zhuǎn)換器內(nèi)燃燒而產(chǎn)生熱量，再由風(fēng)機(jī)將熱空氣送到漆面烤漆房，再經(jīng)排風(fēng)機(jī)將廢氣排出至烤漆房?jī)?nèi)，再經(jīng)排風(fēng)機(jī)繼續(xù)循環(huán)。在這個(gè)過程中，烤漆房的大量熱量隨著通風(fēng)排出，導(dǎo)致了大量的熱能損失。

在此基礎(chǔ)上，將熱管熱交換器安裝到漆房排風(fēng)系統(tǒng)，在排風(fēng)過程中，環(huán)保汽車烤漆房廠家，廢氣和新風(fēng)通過換熱換熱，利用廢氣的熱量對(duì)新風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱交換，提高進(jìn)爐空氣溫度，也可用于烤漆房尾氣處理、提高房?jī)?nèi)通風(fēng)系統(tǒng)送風(fēng)溫度等，從而達(dá)到節(jié)能目的。

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熱管換熱器噴漆房進(jìn)氣熱回收的應(yīng)用

熱管換熱器利用排風(fēng)的能量來預(yù)熱新風(fēng)，漆室排出的廢氣先經(jīng)熱交換后排出，而房外新風(fēng)則先通過熱交換，再將新風(fēng)送到加熱裝置中，這兩股空氣在熱交換后進(jìn)行熱交換，從而使排風(fēng)溫度大幅度上升，排風(fēng)溫度也會(huì)急劇上升，排風(fēng)溫度將大幅度上升，排風(fēng)與新風(fēng)的熱量交換后，排風(fēng)溫度也會(huì)急劇上升，排風(fēng)與新風(fēng)的熱量交換后，排風(fēng)溫度也會(huì)急劇下降，然后排出室外。這樣，經(jīng)過熱交換，新風(fēng)的溫度明顯上升，再通過加熱裝置對(duì)新風(fēng)進(jìn)行新風(fēng)加熱，可以大幅度降低烘烤溫度帶來的能耗。

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