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靜電時,噴漆室可將粉末吸附在工件表面形成粉末涂層。具有技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能、可靠、色彩鮮艷等特點(diǎn)。如何提高噴漆房的效率,一直是各大廠家探索和研究的主要問題。下面就為大家介紹如何提高噴漆房的工作效率。
1、定期檢查及維修設(shè)備。設(shè)備運(yùn)行前,要檢查所有部件是否有缺陷,因此在需要潤滑的地方必須加潤滑油。為及時淘汰這些老設(shè)備,避免了各種故障的發(fā)生,涂層的利用率更高,整體工作效率也可以提高。
2、在使用噴漆房之前,應(yīng)進(jìn)行試車,以確保所有部件在開始工作前能正常工作。保護(hù)罩和面板應(yīng)在設(shè)備的鏈條、皮帶輪、軸、皮帶及其它運(yùn)行部件上。
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3、配有良好的粉料回收系統(tǒng),一方面可減少粉i劑反彈所造成的嚴(yán)重污染,另一方面可降低粉料浪費(fèi)。長時間運(yùn)行時,采用添加i粉體回收系統(tǒng)優(yōu)于遮蔽。對原有性能不佳的回收系統(tǒng),長期使用沒有效果。必須盡快更換。若企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,無塵汽車噴烤漆房安裝,增加噴霧機(jī)產(chǎn)能,則回收體系應(yīng)與之同步。
4、固化爐的使用也是固化爐靜電噴漆房的重要組成部分。其它地方效率很高,固化跟不上,也會影響靜電效率。由于加熱系統(tǒng)落后或自動控制能力不強(qiáng)、能耗高、利用率低、成本高、原有硫化爐尺寸不適合工件變化等問題,需要對原有硫化設(shè)備進(jìn)行改造,以提高生產(chǎn)效率。
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無塵室的工藝布置是怎樣進(jìn)行的?
輸出達(dá)不到設(shè)計要求:有些設(shè)計沒有考慮無塵噴漆室懸掛,不考慮懸架距離,不考慮斜率,橫向干擾,不考慮廢品率,無塵噴漆房的利用率,產(chǎn)品生產(chǎn)能力,其結(jié)果是,輸出不滿足設(shè)計方案。
無塵噴漆房的加工時間不夠長:有的設(shè)計就是為了降低成本,縮短加工時間。一般如:涂布生產(chǎn)線的預(yù)處理過渡時期不夠,導(dǎo)致拉絲固化時間不考慮加熱時間,導(dǎo)致不好的固化涂料調(diào)平時間不夠,造成漆膜流動不均勻,冷卻不足,油漆(或下部過熱)。
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輸送設(shè)備設(shè)計不當(dāng):工件輸送方式多樣,設(shè)計不合理,對生產(chǎn)能力、工藝操作和上下部分造成不利影響。典型的采用鏈?zhǔn)綉覓焓捷斔蜋C(jī),其承載能力和牽引能力都需要用圖來計算和干涉。鏈速度對設(shè)備也有相應(yīng)的要求。無塵化噴漆室對鏈條的穩(wěn)定性和同步性能也有一定的要求。
無塵噴漆房的選擇并不恰當(dāng):由于產(chǎn)品要求不同,設(shè)備選擇也不同,各種無塵噴漆房都有其優(yōu)點(diǎn),也有其缺點(diǎn)。未能向用戶解釋設(shè)計,制造后很不滿意。舉例來說,干粉通道所用的氣幕是絕緣的,需要清洗的工件不配除塵裝置。此類誤差是無塵噴漆房工藝布置中常見的錯誤。
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涂料房應(yīng)具備合理的通風(fēng)設(shè)備,足夠的照明和有效的防火設(shè)施,以及符合環(huán)保要求的密封(或治理)措施。若噴漆房與金屬加工部件或其它粉塵部分同處一室,陽江汽車噴烤漆房,則應(yīng)采取分隔措施,如用隔板、隔墻等單獨(dú)構(gòu)造一個噴漆空間,無塵汽車噴烤漆房哪家好,并按噴漆流程布置相應(yīng)的工作區(qū)域及設(shè)施。
噴涂工作區(qū)域的順序是:噴漆預(yù)備區(qū)、終備區(qū)、噴漆房區(qū)、干燥密封區(qū)、清潔區(qū)。在此情況下,噴漆房應(yīng)從車間外部進(jìn)風(fēng),采用性能良好的換氣系統(tǒng)。通過這種方法,可大大減少更換棚內(nèi)空氣濾清器的次數(shù),降低漆膜質(zhì)量的機(jī)會。
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有兩種類型的噴漆房。一個只完成噴漆功能;另一個可以同時完成噴漆和加熱干燥功能。
換氣系統(tǒng)每小時應(yīng)滿足兩次或更多的需求。若冬季較冷的區(qū)域內(nèi)噴漆區(qū)域較冷,冷風(fēng)對冷物料噴入冷面會帶來不利影響。這時,應(yīng)在供氣系統(tǒng)中加入恒溫裝置,以提供適宜溫度的空氣,無塵汽車噴烤漆房報價,以滿足噴漆需求。
一套獨(dú)立的噴漆房換氣系統(tǒng),將過濾過的、干燥的空氣從室外送入噴漆房。在天氣較冷時,這套系統(tǒng)還可以加熱空氣,補(bǔ)充到噴漆房。這輛車從空氣入口進(jìn)入沿氣流方向的噴漆室另一端的空氣出口,而氣流是從尾部向前吹過來的。氣流逆流以前是向后的,即汽車足以以倒車的形式進(jìn)入噴漆房。許多逆流式噴漆房的車輛都是逆風(fēng)而行,迎風(fēng)行駛。
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