曲軸常見(jiàn)的斷裂部位

1)曲柄折斷：曲柄斷裂時(shí)往往通過(guò)相鄰兩軸頸的過(guò)渡圓角，曲軸維修生產(chǎn)廠家，絕大多數(shù)的斷裂曲軸皆為此種形式。

2)連桿軸頸根部折斷：沿圓角圓周性斷裂，多發(fā)生在圓角過(guò)小或軸頸尺寸超限后經(jīng)噴涂修復(fù)的曲軸。

3)連桿軸頸過(guò)油孔沿45’角斷裂：此種情形必有一端延伸到曲柄內(nèi)側(cè)的圓角處，也可能兩端都過(guò)圓角。

曲軸彎曲度檢查，承受的運(yùn)動(dòng)沖擊波比較頻繁，曲軸維修價(jià)格，由于各缸之間燃燒狀況的差異也使曲軸容易變得微小的彎曲變形，所以，在發(fā)動(dòng)機(jī)修整時(shí)要注意對(duì)曲軸的彎曲度進(jìn)行檢查。

對(duì)曲軸的探傷檢查，曲軸維修多少錢(qián)，作為發(fā)動(dòng)機(jī)重要承受力矩的傳動(dòng)件，其產(chǎn)生的疲勞應(yīng)力是可想而知的，曲軸維修，有些傷痕是肉眼觀察不到的，還需要借助探傷儀對(duì)其進(jìn)行探傷檢查。

半精加工后滾壓

半精加工后滾壓就是在曲軸精磨成形之前進(jìn)行滾壓強(qiáng)化，這樣可避免滾壓起臺(tái)，但在后續(xù)工序中將塑性變形帶磨去一部分，故目前很少采用。

圓角沉割滾壓

圓角沉割滾壓就是在過(guò)渡圓角處沉割出與滾輪半徑大小相同的圓角(偏差不大于0．08ram)進(jìn)行滾壓。圓角沉割滾壓消除了以上兩種滾壓方法存在的不足，另外圓角沉割還可以使應(yīng)力分散。

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