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輪轂對于提升外觀的作用比較明顯,但是在選擇輪轂的時候,每一個細節(jié)都要有所顧及,輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用,PCD值不正確可能會無法正常安裝,波羅輪子廠家聯系方式,ET值不僅影響到安裝和使用,而且也許會影響到日后的升級改裝,例如原廠車是單活塞剎車系統(tǒng),一汽輪子廠家聯系方式,日后車主打算將其升級至多活塞剎車系統(tǒng),ET值和輪轂尺寸過小都會影響到正常安裝,這樣在升級剎車系統(tǒng)的時候,又要二次消費去更換或升級輪轂。
很多黑心商家在提供改裝輪轂的時候,根本不會提示車主中心孔直徑的尺寸,如果這個尺寸比原廠尺寸小,自然無法安裝,但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話,就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況,造成車輛的異響和抖動,嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂,又恰巧沒有合適的中心孔尺寸,如果尺寸過小,可以進行擴孔,而尺寸過大的話,可以選擇一些廠家提供的中心孔套環(huán)來進行矯正。
1、為了較大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號:包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。
對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統(tǒng)時,寶馬3系輪子廠家聯系方式,檢查軸承并更換油封。
2、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音,輪子廠家聯系方式,首先,重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件,也可能是一些轉動件與不轉動件發(fā)生了接觸。如果確認是軸承中的噪音,軸承可能已損壞,需要更換。
3、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似,所以即使只壞了一個軸承,也建議成對替換。
4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要工具,一定要參照汽車制造說明書。
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