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這是屬于常識(shí)性問(wèn)題,但編輯覺(jué)得在文章開(kāi)頭有必要做下簡(jiǎn)單的介紹。因?yàn)榫庉嬕?jiàn)過(guò)不少人把分不清輪胎和輪轂的區(qū)別,輻條套色輪胎,只是混稱(chēng)為“車(chē)轱轆”。
輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品,而安裝輪胎的的金屬的、圓形的物體就叫做輪轂。
舉一個(gè)不太恰當(dāng)?shù)睦樱何覀兛梢园炎孕熊?chē)輪必做汽車(chē)車(chē)輪,橡膠車(chē)胎是汽車(chē)上的輪胎,而那個(gè)鋼圈就是我們所說(shuō)的輪轂。由于語(yǔ)言環(huán)境的不同,輻條套色輪胎定制,輪轂在北方被稱(chēng)為“輪圈”,在南方則被可能被稱(chēng)為“胎鈴”或者“車(chē)鈴”。
輪轂對(duì)于提升外觀的作用比較明顯,但是在選擇輪轂的時(shí)候,每一個(gè)細(xì)節(jié)都要有所顧及,如果PCD值不正確會(huì)導(dǎo)致無(wú)法正常安裝,而且也許會(huì)影響到日后的升級(jí)改裝,這樣又要二次消費(fèi)去更換或升級(jí)輪轂。
很多黑心商家在提供改裝輪轂的時(shí)候,根本不會(huì)提示車(chē)主中心孔直徑的尺寸,如果先尺寸比原來(lái)的尺寸小,根本無(wú)法安裝,但如果比原廠尺寸大又沒(méi)有采取比較措施的話,就會(huì)造成車(chē)輛行駛的時(shí)候出現(xiàn)不同心的情況,輻條套色輪胎來(lái)圖加工制作,造成車(chē)輛的異響和抖動(dòng),嚴(yán)重的情況下會(huì)直接影響到車(chē)輛的安全性。
首先小編很肯定的說(shuō),鋁輪轂確實(shí)造型多變,符合時(shí)下潮流,這也是鋼輪轂未來(lái)會(huì)絕跡的主要因素而不是其他。無(wú)論是原車(chē)鋁轂或改裝鋁轂,對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō),說(shuō)它起到提神的作用一點(diǎn)不為過(guò),如果為了視覺(jué)沖擊力非要更換,本也無(wú)話可說(shuō)。但不要忽略的是,鋁轂再想換個(gè)造型可就難了,無(wú)非是噴個(gè)漆換換顏色或整個(gè)風(fēng)仿碳纖維貼紙啥的。鋼輪轂可不同了,輪轂蓋馬云家多的是,輻條套色輪胎供應(yīng)商,造型任選,高冷風(fēng)格、洗剪吹風(fēng)格通通可以滿足,顏值方面似乎也不差。
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