有句話說的好，常在河邊走，哪有不濕鞋。同樣的車子經常開肯定會遇到轉彎蹭到馬路牙子，就會到時輪轂邊緣磨損。那么輪轂邊緣磨損對輪胎有影響嗎?

　　其實輪轂邊緣磨損對輪胎的本身是沒有影響的，但是輪轂邊緣磨損會導致輪轂邊和輪胎結合不緊密，導致輪胎慢漏氣，從而影響車子本身的使用狀況，甚至會導致輪轂變形開裂。

　　所以，即使輪轂邊緣磨損對車輪胎本身沒有什么影響，但是還是建議及時的修復一下，避免一些隱形隱患。當然輪轂修復無錫速鯊，原廠“三噴三烤”工藝修復，勞斯萊斯輪圈，修復后不掉皮，不脫漆。

　　法拉利原車輪轂雖然也是內圈大紅色外圈黑色，顯得有立體感。但是它內圈大紅色跟車身顏色重疊的部分太多，是的整個輪轂顯得不是那么顯眼。所以車主就想著找速鯊改色一下，一起來看一下改色后的效果。先來看看輪轂改色前后對比吧

　　前后對比就已經看出了輪轂顯得更顯眼了，在來看看裝車效果圖

　　從上面的裝車效果圖我們就可以看出，輪轂改成內圈亮黑色，外圈大紅色。鋼琴黑配上大紅色提升了整個輪轂的既視感，使其與車身更相配。

　　有些人往往認為，冬天車輪的胎壓應該低一些，以加大輪胎和地面的接觸面積，認為這樣摩擦力就會增大，比較安全。其實，這種想法已經不適合現(xiàn)在的情況了。以前的汽車輪胎胎壓普遍較高，到了冬季降低胎壓是正確的；但現(xiàn)在的車輛由于舒適性的需要，正常的胎壓已經比較低了，如果再jiang壓，輪胎就很容易受損傷。所以冬季車輛的輪胎按照標準沖壓就行。

　　輪胎日常檢查和途中檢查。無論什么季節(jié)都不能忽視對輪胎的日常維護，定期檢查輪胎是否有扎釘、被割傷、氣門嘴橡膠老化、開裂等現(xiàn)象，輪圈，發(fā)現(xiàn)后及時進行修補或者更換，林肯輪圈，防止虧氣行駛。

　　冬季要經常清理胎紋內夾雜物，避免堅硬雜物留在輪胎紋里，導致輪胎或者泄氣。汽車在行駛過程中，胎紋中不可避免地要夾雜碎石子等異物，如不及時清除，時間長了，其中有一部分會自己脫落，但有相當一部分會越來越“頑固”，卡在花紋中越陷越深，當輪胎磨損到一定程度后，這些小石子甚至會刺破胎體，導致輪胎漏氣甚至爆胎。當氣壓降低到一定程度時，胎面兩邊的變形就會加大，胎紋發(fā)生過度磨損，胎體終會因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形，后就導致了爆胎。

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