汽車輪胎的生產(chǎn)由一系列的工藝過程所組成：胎面壓出胎面膠和胎側(cè)膠因配方不同，分別由兩臺(tái)壓出機(jī)同時(shí)壓出（也有兩者配方相同，采用同一壓出機(jī)壓出的），然后將它們貼合在一起，雷克薩斯輪圈，經(jīng)輥壓緊，再經(jīng)冷卻，測(cè)量厚度，切斷稱量，由鋼剌輥筒使背面打毛。按成型工藝要求可以接頭或不接頭。胎面壓出系采用螺旋壓出機(jī)，其原理是將膠料填人螺旋壓出機(jī)機(jī)腔，借腔內(nèi)螺旋的推力推向機(jī)頭，通過口型板將膠料壓成具有胎面形狀的膠條。

　　能去改的都是為了好看，但是個(gè)人建議這兩種改裝方法個(gè)人建議你只改輪轂或者是輪轂和車身貼膜可以同時(shí)進(jìn)行，但是車身貼膜的話不要選擇太亮麗炫酷的顏色。因?yàn)槠嚫难b超過整體的1/4就屬于改裝了，走到路上會(huì)被查的

　　輪轂改裝的話建議大家選擇鑄造輪轂、原裝輪轂或者是鍛造輪轂。一些小眾品牌的輪轂不建議，畢竟輪轂關(guān)乎生命，安全。改輪轂分為升級(jí)大尺寸，阿斯頓馬丁輪圈，換款式，當(dāng)然輪轂改色電鍍也屬于改輪轂，而且輪轂改色電鍍不僅保留了原廠輪轂的安全性，奔馳輪圈，也達(dá)到了你想要的個(gè)性不同。

輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)：技術(shù)帶動(dòng)力強(qiáng)

輪胎制品的加工生產(chǎn)是通過對(duì)相關(guān)機(jī)器設(shè)備操作后實(shí)現(xiàn)的，因此，行業(yè)技術(shù)進(jìn)步對(duì)于輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展及產(chǎn)品品質(zhì)提升的帶動(dòng)力十分明顯。一方面，輪圈，隨著信息技術(shù)、機(jī)電技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等科技水平的提高，輪胎產(chǎn)業(yè)內(nèi)應(yīng)用全自動(dòng)化生產(chǎn)線及生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)比例大幅提高的帶動(dòng)了輪胎產(chǎn)業(yè)的整體生產(chǎn)效率提升，同時(shí)加快了行業(yè)內(nèi)推進(jìn)清潔生產(chǎn)、節(jié)能降耗的步伐。另一方面，技術(shù)進(jìn)步對(duì)于輪胎產(chǎn)品品質(zhì)提升的影響。

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