大型轉(zhuǎn)子和軸類零件采用激光熔覆技術(shù)進行修復(fù)，電機轉(zhuǎn)子激光修復(fù)，不需要預(yù)熱工件，就可以恢復(fù)軸頸的尺寸，而且后續(xù)加工量小，破碎錘活塞桿激光熔覆修復(fù)，不易產(chǎn)生冶金裂紋，硬度可以達到HR60以上，修復(fù)后的部件強度甚至可達到原強度90%以上，重要的是其修復(fù)費用不到換件價格的1/5，更重要的是縮短了維修時間，解決了石化行業(yè)中重大成套設(shè)備連續(xù)運作所必須解決的快速搶修難題。另外，對關(guān)鍵部件表面熔覆超耐磨抗蝕合金，可以在零部件表面不變形的情況下大大提高使用壽命；對模具表面進行激光熔覆處理，不僅能提高模具強度，還可以降低2/3的制造成本，縮短4/5的制造周期。

曲軸激光修復(fù)

激光表面熱處理技術(shù)及其特點

(1)激光淬火是快速加熱、自激冷卻，不需要爐膛保溫和冷卻液淬火，是一種^綠色環(huán)保熱處理工藝，蝸桿激光熔覆，可以很容易實行對大型模具表面進行均勻淬火。

(2)由于激光加熱速度快，熱影響區(qū)小，激光熔覆，又是表面掃描加熱淬火，即瞬間局部加熱淬火，所以被處理的模具變形很小。

(3)由于激光束發(fā)散角很小，具有很好的指向性，能夠通過導(dǎo)光系統(tǒng)對模具表面進行^的局部淬火。

(4)激光表面淬火的硬化層深度一般為0.3～0.7mm。

激光熔覆加工技術(shù)的適用范圍和應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，幾乎可以覆蓋整個機械制造業(yè)，包括礦山機械、石油化工、電力、鐵路、汽車、船舶、冶金、器械、航空、機床、發(fā)電、印刷、包裝、模具、制藥等行業(yè)。

鐵路設(shè)備及其零部件的制造與再制造

鐵路交通運輸隨社會經(jīng)濟的增長快速發(fā)展，新造鐵路車輛需求量非常大，對主要零部件的數(shù)量和性能要求也在增加。再制造技術(shù)作為一種新的資源再利用技術(shù)，可以應(yīng)用于車輛易磨損零件的再制造。而激光表面強化是再制造的技術(shù)和工藝手段，其中激光表面熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于再制造零件表面的修復(fù)和強化。

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