現(xiàn)在汽車改裝行業(yè)正處于發(fā)展勢頭，輪圈，很多車主不在僅僅局限于做車身改裝動力改裝，汽車輪轂改裝也是當下正流行，然后改裝輪轂基本上都是換款式換新，但是成本也相對來說很高。所以就衍生出了汽車輪轂電鍍改色服務，當然一些原車輪轂也會是電鍍的工藝。但是大家同樣還有所擔心，博越輪圈，擔心輪轂電鍍后萬一劃傷了怎么修復?

　　其實吧大家不用擔心這個問題，輪轂既然能改電鍍，當然他劃傷了肯定也可以修復的，奧迪A4L輪圈，在按照輪轂真空電鍍的修復方法給他修復一下就可以。而且隨著輪轂電鍍行業(yè)的日漸成熟，已經(jīng)不僅僅局限于電鍍黑白色了，還可根據(jù)車主自己的個人喜好進行私人定制。

　　當然如果您的原車輪轂是電鍍工藝，如果有劃傷也可以修復的。原車電鍍輪轂分為水電鍍和真空電鍍兩種。水電鍍工藝不會出現(xiàn)表現(xiàn)劃傷的情況，但是他會腐蝕輪轂，輪轂如果腐蝕了也是可以修復的，就是退鍍時間比較長，水電鍍要修復的話時間比較久以點。不過水電鍍工藝環(huán)境污染比較大，所以現(xiàn)在很少有做水電鍍的，如果水電鍍輪轂要修復的話就要做輪轂真空電鍍修復;輪轂真空電鍍修復的話就是退鍍后，重新按照“四噴四烤”的工藝修復就好。

　　法拉利原車輪轂雖然也是內(nèi)圈大紅色外圈黑色，顯得有立體感。但是它內(nèi)圈大紅色跟車身顏色重疊的部分太多，是的整個輪轂顯得不是那么顯眼。所以車主就想著找速鯊改色一下，一起來看一下改色后的效果。先來看看輪轂改色前后對比吧

　　前后對比就已經(jīng)看出了輪轂顯得更顯眼了，在來看看裝車效果圖

　　從上面的裝車效果圖我們就可以看出，輪轂改成內(nèi)圈亮黑色，外圈大紅色。鋼琴黑配上大紅色提升了整個輪轂的既視感，使其與車身更相配。

輪胎的使用和保養(yǎng)，因為潑冷水將使輪胎驟然冷卻，各部分收縮不勻，極易發(fā)生裂紋，影響使用壽命。天氣炎熱時，若途中遇有需涉水行駛路段，也應先停車降溫，以免對輪胎造成不利影響。如果途中放氣，雖然胎壓下降，但輪胎溫度并未降低，卻破壞了原 有的平衡條件，奇駿輪圈，繼續(xù)行駛時，因氣壓降低而變形增大，將使輪胎的溫度在原有的基礎上繼續(xù)升高，直到輪胎的發(fā)熱量和散熱量重新平衡為止，此時輪胎溫度又比原來很多，致使輪胎受到嚴重的損害。

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