輪轂翻新的作用和注意的事項

在輪嗀修復(fù)的過程中，要注意車輪的暗暗，在修復(fù)的過程中要防止修復(fù)過程中的是否會出現(xiàn)爆胎情況。也就是說，在檢修的過程中要注意用氣壓表檢查車胎的氣壓。另外，在修復(fù)車輪的時候，不能在停止形式之后才修復(fù)。因為這時候的輪胎因為大量的摩擦所產(chǎn)生的很多熱量沒有散盡。如果在這時進(jìn)行修復(fù)，會在成車輪損壞。這些小問題千萬不能忽視，因為很小的細(xì)節(jié)很有可能就會鑄成大錯。另外，輪圈，需要注意的是，在進(jìn)行修復(fù)的時候要先檢查車輪的表面是否有裂紋。如果存在裂紋的時候，就不要進(jìn)行修復(fù)，如果這個時候修復(fù)就有可能造成更嚴(yán)重的損壞。

在某些車友的準(zhǔn)則里，買了一部車、不論是新車或者二手車，只要有改裝的打算，動力、底盤、懸吊、數(shù)位影音都可以不管，輪圈就是一定要換。也許看到這邊你會覺得莫名其妙，又是一個愛耍帥的人，只知道換那種視覺系的東西。如果你這樣想，那你可就大錯特錯啰！

是，輪圈改裝是可以在視覺上有所加分（當(dāng)然，有些輪圈原廠就十分好看?。５喨Ω难b的背后還有許多附屬的優(yōu)點，今天，我們就來一一認(rèn)識吧。

外觀：不得不說，外觀仍舊是一大誘因，不管你是選用BlingBling超大鍍鉻輪圈、還是雙色多肋式運動輪圈，這都代表著你想凸顯個人風(fēng)格、強(qiáng)化車輛視覺。但我們也不得不承認(rèn)，輪圈占了車輛外觀相當(dāng)大的比重。

制動與輪胎散熱：沒錯，正常的情況下，輪圈的設(shè)計會影響到制動組以及輪胎的散熱狀況。舉例而言，要是車主選用包覆式（例如一大片鍍鉻）輪圈，五菱宏光輪圈，雖然視覺上很豪奢，但那對于散熱是毫無幫助；若是選用傳統(tǒng)爪式設(shè)計，途鎧輪圈，對散熱確實較有幫助（爪數(shù)則是考量于「爪數(shù)多散熱較差、但其抗扭曲、撞擊之強(qiáng)度較佳」車主可以自行判斷取舍）。也由于主要差異在于通風(fēng)性，所以通風(fēng)設(shè)計良好的多輻式輪圈會是很好的選擇；另外，鋁合金本身就是熱傳導(dǎo)性佳的材質(zhì)，只要能適當(dāng)散熱，對提高輪胎壽命、減少爆胎危險以及降低煞車熱衰竭都有良性的幫助。

鋁輪圈圓度高，動平衡佳

　　鍛造鋁合金車輪是一體鍛造成型后，新桑塔納輪圈，通過數(shù)控車床加工完成，真圓度不到0.1mm，高速行駛不會產(chǎn)生顫抖。而鋼輪由鋼板卷曲焊接而成，圓度誤差在1mm以上。

　　鍛造鋁合金輪圈質(zhì)地均勻，動平衡在50克以下。而鋼輪圈的動平衡大大超過了這個數(shù)字。因此，鍛造鋁合金車輪在行駛過程中更加平穩(wěn)舒適。

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