液氮泵車將-1958℃的液態(tài)氮從液氮罐中抽出來，增加后歷經底壓罐注水下混凝土到高壓柱塞泵，汽車發(fā)動機推動液力變矩器驅動器高壓柱塞泵縮小液態(tài)氮，髙壓液態(tài)氮歷經空調蒸發(fā)器消化吸收發(fā)熱量轉換成髙壓N2，液氮泵車出租電話，歷經空調管匯輸出至井室。液氮泵車做為一種的車裝液態(tài)氮泵注設備能將底壓液態(tài)氮變換為一定溫度、一定工作壓力和一定排氣量的髙壓N2，石油移動泵車，達到石油化工采掘施工技術的要求。

在美國有30多個油氣田利用氮氣提高采收率，液氮泵車，且有1/2的液氮設備應用于氣舉以外的領域。我國只有吐哈、大港、勝利等少數(shù)油田在應用。氮氣作業(yè)設備-液氮泵車的數(shù)量是制約我國大規(guī)模應用氮氣進行油氣生產的主要原因。據(jù)統(tǒng)計，目前有5000臺左右液氮泵車，美國有1300臺左右，液氮儲運液氮泵車，而我國目前擁有量在50臺左右，只占1%。隨著我國液氮設備應用領域的拓展，油氣田用戶對液氮設備的需求將會持續(xù)增加，潛力巨大。

國內新購置的液氮泵車設備基本都為非直燃式液氮泵車，國際市場已經把直燃式液氮泵車排除在天然氣開采服務作業(yè)之外，非直燃式液氮泵車制造技術已經成熟，直燃式液氮泵車將逐漸被市場所淘汰，大排量高壓力非直燃式的液氮泵車將成為主流設備。非直燃式液氮泵車主要由牽引卡車、液氮儲罐、動力系統(tǒng)、高壓柱塞泵、液氮蒸發(fā)器及控制裝置和儀表等組成，主要功能是儲存、運輸液氮使低壓液氮增壓為高壓液氮，并使高壓液氮蒸發(fā)注入井中。高壓、低溫、大排量是液氮泵車的主要特點。

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