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氮?dú)庵脫Q目的:
為防止氨空氣混和后發(fā)生事故,山東液氮置換,需將系統(tǒng)中空氣用惰性氣體氮?dú)庵脫Q至安全水平, 使其濃度降至其事故濃度15.7%(體積濃度15.7%=V氨/V總)以下。
高濃度的氨對(duì)人體具有危害,可引起組織溶解性壞死、皮膚及上呼吸道粘膜化學(xué)性及肺充血、出血等。因此,我們需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行置換,液氮置換方案,將氨濃 度降至30ppm(體積濃度為百萬分之30=V氨/V)以下,以確保不會(huì)對(duì)人體造成傷害。
氨系統(tǒng)初次投運(yùn)或檢修后投運(yùn),應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)空氣置換為氮?dú)猓繕?biāo)是使氨系統(tǒng)內(nèi)氧 氣濃度低于3%
管線全線氮?dú)庵脫Q合格后,應(yīng)使管線內(nèi)氮?dú)獾膲毫Ρ3终龎毫Α榇死^續(xù)用制氮車將高純度氮?dú)?99.9 %)從首站注入管線內(nèi),當(dāng)?shù)獨(dú)獾膲毫Υ笥?.05 MPa 時(shí),停止注入氮?dú)?,然后靜置6 h以上。在收球筒放氣口處用磁氧分析儀檢測,測得管線收球筒出口處氣體氧氣體積含量小于2 % ,管線全線氮?dú)庵煤细?。管線氧氣置換結(jié)束。
注:1、氮?dú)庵脫Q空氣完成后,支管所有閥門關(guān)閉,主管閥門全部打開,開始蒸汽置換氮?dú)庾鳂I(yè)。
從經(jīng)濟(jì)、施工條件等方面考慮,應(yīng)盡可能減少注氮點(diǎn)數(shù)量,液氮置換施工,同時(shí)要考慮工程的實(shí)際進(jìn)度。通過對(duì)施工現(xiàn)場周圍液氮資源和進(jìn)入施工現(xiàn)場道路情況的考察,液氮置換公司,綜合以上因素進(jìn)行考慮選擇。液氮加熱泵車移動(dòng)方便,便于不同施工地點(diǎn)的轉(zhuǎn)換,氮?dú)饬髁?、壓力可以控制,可根?jù)施工的需要從0-103MPA之間任意控制,溫度可在10~40℃內(nèi)任意控制。
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