液氮泵車關(guān)鍵有直燃式液氮泵車和非直燃式液氮泵車2種。非直燃式液氮泵車又被稱為直膨式式液氮泵車，其完成方法關(guān)鍵有2種:一種是運(yùn)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷凍液發(fā)熱量、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)熱量和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的發(fā)熱量來(lái)?yè)]發(fā)液態(tài)氮;另一種是由型水制動(dòng)系統(tǒng)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣出示發(fā)熱量來(lái)?yè)]發(fā)液態(tài)氮現(xiàn)階段，液氮泵車主要是直燃型的，液氮泵車租賃公司，伴隨著壓裂加工工藝和技術(shù)性的不斷發(fā)展，安全施工和燃?xì)鈱泳S護(hù)的有關(guān)規(guī)定愈來(lái)愈嚴(yán)苛，液態(tài)氮工作工程施工將在油氣田運(yùn)用中愈來(lái)愈廣泛，對(duì)液氮泵車的安全系數(shù)規(guī)定會(huì)愈來(lái)愈高。針對(duì)可燃性氣體成分較高的油氣井，液氮泵車出租電話，用火加溫易發(fā)生事故，存有安全風(fēng)險(xiǎn)。因而，在可燃性氣體成分較高的油氣井應(yīng)用液氮設(shè)備工作，必須撤銷用火加溫的方法，以融入油氣井的防爆型規(guī)定。

國(guó)內(nèi)對(duì)液氮泵車的研究開(kāi)展較少，重視程度不夠，這是導(dǎo)致液氮設(shè)備發(fā)展滯后的直接原因。國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)商及科研院所應(yīng)加大液氮設(shè)備的研究工作，包括:①應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段，深入研究液氮設(shè)備的工作機(jī)理;②進(jìn)行低溫介質(zhì)輸送對(duì)材料性能影響的研究;③進(jìn)行液氮設(shè)備的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)、制造技術(shù)、檢驗(yàn)技術(shù)研究。2)在引進(jìn)的基礎(chǔ)上，逐步提高液氮泵車零部件的國(guó)產(chǎn)化水平。3)液氮泵車的部件是柱塞泵，壓裂泵廠家與低溫設(shè)備廠進(jìn)行合作聯(lián)合進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。

國(guó)內(nèi)新購(gòu)置的液氮泵車設(shè)備基本都為非直燃式液氮泵車，液氮?dú)怏w運(yùn)輸車租賃，國(guó)際市場(chǎng)已經(jīng)把直燃式液氮泵車排除在天然氣開(kāi)采服務(wù)作業(yè)之外，非直燃式液氮泵車制造技術(shù)已經(jīng)成熟，直燃式液氮泵車將逐漸被市場(chǎng)所淘汰，液氮泵車，大排量高壓力非直燃式的液氮泵車將成為主流設(shè)備。非直燃式液氮泵車主要由牽引卡車、液氮儲(chǔ)罐、動(dòng)力系統(tǒng)、高壓柱塞泵、液氮蒸發(fā)器及控制裝置和儀表等組成，主要功能是儲(chǔ)存、運(yùn)輸液氮使低壓液氮增壓為高壓液氮，并使高壓液氮蒸發(fā)注入井中。高壓、低溫、大排量是液氮泵車的主要特點(diǎn)。

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