全分布式結構。系統(tǒng)采用全分布式結構，“地面控制為主，井下控制為輔”，主機與分級之間既相聯(lián)系又互不干擾，即便是地上部分發(fā)生了故障，也不會影響井下機組的正常作業(yè)。因而，增強了系統(tǒng)的可靠性。低運行費用。由于是遠程分布控制，就減少了機組布線，節(jié)約了成本費用。又因系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性較強，而且系統(tǒng)擴展性良好，網(wǎng)絡柔性化程度高，輸送機調試價格，故能通過更改軟件體統(tǒng)而實現(xiàn)功能的變換，而不需要重新設計。

產(chǎn)品特點

　　具有機旁手動、本機自動、中控室遠程控制操作方式；

　　對所有信號全部輸入至控制柜PLC進行處理，根據(jù)工藝要求進行顯示、控制、報警；

　　控制系統(tǒng)具有故障指示（自動開關跳閘等）及操作錯誤指示等功能；

　　顯示系統(tǒng)所有的設備狀態(tài)和測量參數(shù)，巴中輸送機調試，并顯示報警點的具體位置；

　　選用常規(guī)拉繩、跑偏開關，進行單點現(xiàn)場采集，顯示故障和報警點的具體位置，以便及 時排除故障

　上下級皮帶的啟動運行連鎖；

　　采用PLC控制，具有現(xiàn)場可編程功能；

　　具有膠帶機可控啟動、停車等功能；

有槽形托輥、平形托輥、調心托輥、緩沖托輥。槽形托輥（由2～5個輥子組成）支承承載分支，輸送機調試怎么樣，用以輸送散粒物料；調心托輥用以調整帶的橫向位置，避免跑偏；緩沖托輥裝在受料處，輸送機調試報價，以減小物料對帶的沖擊。

滾筒分驅動滾筒和改向滾筒。驅動滾筒是傳遞動力的主要部件。

漲緊裝置其作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在驅動滾筒上打滑，并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規(guī)定范圍內(nèi)。

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