在自動(dòng)化立體倉庫中，穿梭四向車控制系統(tǒng)供應(yīng)，多層穿梭車可以與貨架相結(jié)合，形成新一代的密集存儲(chǔ)系統(tǒng)。同時(shí)，穿梭四向車控制系統(tǒng)供應(yīng)商，它還具有存儲(chǔ)、存儲(chǔ)密度高的特點(diǎn)。結(jié)合WMS系統(tǒng)，還可以實(shí)現(xiàn)更高水平的智能化管理，減少叉車與貨架的碰撞，穿梭四向車控制系統(tǒng)，提高安全生產(chǎn)效率和安全系數(shù)。其穿梭機(jī)的細(xì)節(jié)如下：

減少勞動(dòng)力數(shù)量 　　由于其貨物存取方式由自動(dòng)化設(shè)備系統(tǒng)規(guī)劃和操作，實(shí)現(xiàn)了對人揀貨模式，不僅減少了人工操作，而且提高了整個(gè)倉庫的作業(yè)效率。

梭車式出入庫系統(tǒng)是自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)的組成部分，由軌道式臺(tái)車來完成貨物的出入庫接駁，與堆垛機(jī)配合完成倉儲(chǔ)作業(yè)。這種穿梭臺(tái)車也稱為RGV。

四向穿梭車系統(tǒng)是目前非常好的倉儲(chǔ)解決方案，為您談?wù)勊膬?yōu)點(diǎn)。

目前市場上的穿梭車大部分只能在直線軌道上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，但是四向穿梭車就不一樣了，它就等于是一個(gè)智能的倉儲(chǔ)機(jī)器人，能通過無線網(wǎng)和倉庫管理系統(tǒng)（WMS系統(tǒng)）進(jìn)行連接，然后配合提升機(jī)即可到倉庫的任意貨位，說以說它就是真正意義上的三維穿梭車。

目前在智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)中存在直道穿梭車與四向穿梭車兩種形式。直道穿梭車只能在軌道中水平運(yùn)行，不能橫向換道。四向穿梭車則可以在水平、橫向兩個(gè)方向?qū)崿F(xiàn)自由換道。穿梭車換層都需要借助提升機(jī)來實(shí)現(xiàn)。穿梭車需要在運(yùn)行貨架處安裝充電樁。

      穿梭車供電分兩種方式：電容式和電池式。輕載料箱型穿梭車一般采用超級電容供電，超級電容充電迅速、供電時(shí)間短，一般執(zhí)行一次搬運(yùn)任務(wù)后需要充電一次。重載托盤式數(shù)穿梭車一般采用動(dòng)力電池供電，動(dòng)力電池電力持久，穿梭四向車控制系統(tǒng)報(bào)價(jià)，動(dòng)力足，充電慢，一般需要臺(tái)穿梭車輪換使用。

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