橋梁工程檢測

路橋的壓實度檢測

　　在對路橋表而進(jìn)行壓實度的檢測時，目前還都是使用一些傳統(tǒng)的灌砂法、核子發(fā)射法、預(yù)埋加速計法、環(huán)刀法和靜態(tài)的承受壓力法關(guān)于橋路等。關(guān)于壓實度的測量還都是靜態(tài)的抽樣檢測的方法，因此很難的得到真實的檢測結(jié)果。在這些壓實度的檢測方法中，環(huán)刀法和灌砂法的測量結(jié)果是相對準(zhǔn)確的，但是測量的時間要很長，而且在測量的過程中由于要對路橋地表進(jìn)行處理，橋梁工程檢測，所以會破壞現(xiàn)有的路橋表面。而核子發(fā)射法由于需要發(fā)射核子進(jìn)行測量，因此測量的設(shè)備和測量的施工都需要很大的成本，而預(yù)埋加速計的方法由于需要路橋施工的過程中就先進(jìn)行預(yù)埋，預(yù)埋后取出不便，因此只能使用一次，所以目前在進(jìn)行路橋表而的壓實度進(jìn)行測量時，并沒有一個很好的方法可以選擇

。

路橋檢測技術(shù)應(yīng)用的重要性

      路橋檢測技術(shù)能夠?qū)β窐虻氖┕げ牧?、施工工藝、施工管理水平、施工資源配置等進(jìn)行一系列的檢驗，橋梁工程檢測費用，從而從整體評價中給予路橋施工質(zhì)量一個科學(xué)合理的評判，從而對業(yè)主了解路橋施工質(zhì)量的高低起著直接的判斷作用。因此，橋梁工程檢測檢定，路橋檢測技術(shù)的應(yīng)用是十分必要的。

      在路橋建筑過程中，橋梁工程檢測標(biāo)準(zhǔn)，無論是結(jié)構(gòu)設(shè)計還是施工材料的自然缺陷等，都難免與實際工況產(chǎn)生差異，這種差異性不進(jìn)行校正，必然會引發(fā)路橋施工質(zhì)量的下降。而檢測技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)⑦@些問題進(jìn)行有效檢測與監(jiān)管，并且能發(fā)現(xiàn)設(shè)計缺陷，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計。因此，路橋檢測技術(shù)的應(yīng)用對于修正施工有著重要的科學(xué)意義。

路橋樁基檢測技術(shù)應(yīng)用中存在的問題及評定標(biāo)準(zhǔn)

　　針對非檢測技術(shù)的原因，發(fā)生的錯誤疏漏判斷都會形成橋梁工稈質(zhì)量的安全隱患問題。同時，橋梁工程檢測人員的技術(shù)水平不可能在一個平面上，那么，就必然會存在對檢測方法、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量上的理解差異性，這就形成了檢測結(jié)果樁基的質(zhì)量存在著十分明顯的判斷偏差。現(xiàn)在各個的橋梁工程建設(shè)，雖然都對橋梁的樁基進(jìn)行了檢測，但由于其評定標(biāo)準(zhǔn)，在質(zhì)量范圍上至今沒有明確的規(guī)定，而個人對質(zhì)量的規(guī)范檢測評估把握上不盡相同，其結(jié)果就一定會有很大的不同。

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