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隨著客戶(hù)對(duì)停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)需求的不斷升級(jí),想要地下停車(chē)場(chǎng)作用大化,還必須在滿(mǎn)足一般用戶(hù)需求的基礎(chǔ)上,對(duì)用戶(hù)進(jìn)行細(xì)分,挖掘不同人群更加細(xì)化的需求,佛山停車(chē)場(chǎng)工程施工隊(duì),如根據(jù)購(gòu)物中心的商店布局,設(shè)置對(duì)應(yīng)人群的特定停車(chē)區(qū):
女性停車(chē)區(qū):在購(gòu)物中心母嬰和女性購(gòu)物區(qū)域相應(yīng)的樓層設(shè)置女性停車(chē)場(chǎng),從而提升女性購(gòu)物群體的個(gè)性化體驗(yàn)。
VIP停車(chē)區(qū):針對(duì)一些商業(yè)VIP用戶(hù),可設(shè)置相應(yīng)的VIP停車(chē)區(qū),停車(chē)場(chǎng)工程施工隊(duì),從而提升VIP用戶(hù)的尊貴體驗(yàn)。
總裁停車(chē)區(qū):針對(duì)辦公區(qū)域的企業(yè)老板或者重要管理層,設(shè)置相應(yīng)的停車(chē)區(qū),從而彰顯企業(yè)高層用戶(hù)的地位和身份。
新能源電動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū):新能源汽車(chē)在不斷普及,設(shè)置相關(guān)用戶(hù)的停車(chē)區(qū),給予他們更貼心的停車(chē)體驗(yàn)。
在實(shí)際的地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)中,難免會(huì)受到一定的因素制約,例如地下停車(chē)場(chǎng)的布局受地面建筑要滿(mǎn)足建筑容積率、建筑密度、日照要求等技術(shù)指標(biāo)的限制,其中主要的便是地面住宅樓間距對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)柱網(wǎng)布局的影響。受住宅樓間距影響,地下停車(chē)場(chǎng)往往會(huì)被分隔成多個(gè)零散的片區(qū),通過(guò)通道或局部減柱網(wǎng)相互連通,停車(chē)效益也會(huì)因此降低,同時(shí)也不利于車(chē)流的通暢。
停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)取決于選定的基本車(chē)型,一般來(lái)說(shuō),服務(wù)車(chē)型不可能太多,珠海停車(chē)場(chǎng)工程施工隊(duì),因?yàn)楦黝?lèi)車(chē)型尺寸相差很大,尺寸的差別會(huì)影響到車(chē)庫(kù)建筑面積和空間利用率,所以,必須選定一種基本車(chē)型來(lái)確定車(chē)庫(kù)的柱網(wǎng),當(dāng)然該型號(hào)在尺寸和性能上應(yīng)具有一定的代表性。
按建筑類(lèi)型分類(lèi)
根據(jù)建筑類(lèi)型,停車(chē)場(chǎng)可分為地面停車(chē)場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)、地上車(chē)庫(kù)、多用車(chē)庫(kù)、機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)5類(lèi)。
(1)地面停車(chē)場(chǎng):停車(chē)場(chǎng)是正方形,布局靈活,停車(chē)方便,管理簡(jiǎn)單,成本低的特點(diǎn),是常見(jiàn)的停車(chē)位類(lèi)型。
(2)地下停車(chē)場(chǎng):建在地下停車(chē)位有一層或多層。它可以緩解土地的短缺,中山停車(chē)場(chǎng)工程施工隊(duì),提高土地利用價(jià)值,明顯著降低土地成本,但需要額外的照明、空調(diào)、供水和排水系統(tǒng)的維護(hù)成本較高。
(3)地上車(chē)庫(kù):設(shè)計(jì)一個(gè)固定的建筑。由于成本高、車(chē)位利用率較低、這種單一用途的車(chē)庫(kù)已被越來(lái)越多地被多用車(chē)庫(kù)取代。
(4)多用車(chē)庫(kù):是指一個(gè)多用途的建筑,但它主要是用于停車(chē),但也有相當(dāng)一部分建筑面積為商、金融、電信、娛樂(lè)和辦公。正是因?yàn)樗亩嘤猛?,多用?chē)庫(kù)的吸引力大大提高,停車(chē)位利用率較高。
(5)機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù):是指城市中心或不規(guī)則土地,建設(shè)多層半固定式鋼車(chē)庫(kù),使用電梯或升降機(jī)自動(dòng)停泊的車(chē)輛將需要運(yùn)行向上和向下或水平,從而運(yùn)送到適當(dāng)位置停車(chē)。這樣的停車(chē)場(chǎng),節(jié)省空間,降低建設(shè)成本,是解決在城市中心停車(chē)難的有效途徑。
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