在我國(guó)傳統(tǒng)的建筑技術(shù)規(guī)范中，車(chē)庫(kù)和停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)比較復(fù)雜，分為四個(gè)等級(jí)。所謂“標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)尺寸”并沒(méi)有規(guī)定，而是規(guī)定了相應(yīng)的滿(mǎn)意度。如果車(chē)的長(zhǎng)寬分別不超過(guò)6米和1.8米，車(chē)與車(chē)之間的距離不小于0.5米，車(chē)與墻和停車(chē)位之間的距離不小于0.5米。車(chē)的長(zhǎng)度應(yīng)大于6米且不大于8米，車(chē)的寬度應(yīng)小于1.8米且不大于2.2米，車(chē)與車(chē)之間的距離應(yīng)大于0.7米?！盎剀?chē)”部分對(duì)應(yīng)的技術(shù)規(guī)范是為了滿(mǎn)足一輛車(chē)可以旋轉(zhuǎn)一次的要求，這實(shí)際上為不同類(lèi)型企業(yè)的停車(chē)場(chǎng)管理提供了不同程度的松動(dòng)。因此，以小型車(chē)為主的停車(chē)場(chǎng)一般停車(chē)規(guī)模為2.5-2.75~6個(gè)。自行車(chē)道轉(zhuǎn)彎車(chē)道寬度大于3.5米，雙車(chē)道轉(zhuǎn)彎車(chē)道寬度大于5米。

交通行業(yè)要實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展，需具備以下幾個(gè)主要特征。

　　、交通安全生產(chǎn)監(jiān)管主體機(jī)構(gòu)健全，人員充實(shí)，市政道路劃線，監(jiān)管人員特別是各級(jí)交通主管部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門(mén)和責(zé)任部門(mén)切實(shí)履行職責(zé)，《安全生產(chǎn)法》和《自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》等安全法律法規(guī)得到貫徹。

　　第二、交通安全生產(chǎn)責(zé)任主體特別生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度健全完善，主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員的責(zé)任得到落實(shí)，特種作業(yè)人員具備法定資格。

　　第三、交通從業(yè)人員勞動(dòng)環(huán)境符合法定安全條件與標(biāo)準(zhǔn)，從業(yè)人員安全知識(shí)、技能、行為和識(shí)災(zāi)防災(zāi)以及自我保護(hù)能力符合法律法規(guī)要求，相關(guān)法律法規(guī)賦予從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)得到保障和落實(shí)。

　　第四、各級(jí)高度重視交通安全生產(chǎn)工作，交通、、農(nóng)機(jī)等部門(mén)相互配合，市政道路劃線報(bào)價(jià)，通力合作，市政劃線施工，依法履行交通安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。廣大人民群眾普遍關(guān)注、廣泛參與、積極支持交通安全生產(chǎn)工作，全民交通安全意識(shí)濃厚。

一般使用道路虛線油漆。道路線油漆是單部速建型油漆，市政道路車(chē)位劃線，具有常溫施工、常溫干燥、耐磨、耐壓、阻燃性，可用作道路線油漆、路面標(biāo)志油漆、水泥面下劃線油漆、車(chē)庫(kù)下劃線油漆、地坪下劃線油漆。

　 在停車(chē)場(chǎng)劃線需要用什么材料劃也是分情況的。如果該停車(chē)場(chǎng)襯墊是室外停車(chē)場(chǎng)，則襯墊線條可以選擇熱熔粘合劑線、戶(hù)外地板油漆線或兩者。熱熔膠線或戶(hù)外地板油漆線也具有很好的耐候性，適合戶(hù)外停車(chē)場(chǎng)地坪線。

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