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禁止直接添加濃縮型防凍液
防凍液中的乙二醇濃度并非越大越好,直接添加高純度的濃縮型防凍液不但不能滿足發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)對防凍液的要求,反而會出現(xiàn)一些意想不到的現(xiàn)象,如防凍液變質(zhì)、低溫黏度增大及發(fā)動機(jī)高溫等現(xiàn)象。所以在使用濃縮型防凍液時一定要按要求進(jìn)行調(diào)制,禁止直接使用。
定期檢查防凍液的液面高度
每隔一個季度應(yīng)按時檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)防凍液儲液壺的液面高度,正常的液面高度應(yīng)在MAX和MIN刻度線之間,低于MIN刻度線時應(yīng)及時補(bǔ)充同一品牌型號的防凍液。
國內(nèi)的家用車,6年的行駛里程普遍也是在10萬km左右,船舶專用防凍液廠,你就記一個,差不多了。
iCET,《2018中國乘用車實際道路行駛與油耗分析年度報告》上面:國內(nèi)的乘用車,在2018年的平均行駛里程是17213km。
6年一乘,10.3萬km,差不多就是10萬km。所以,6年這個節(jié)點,是可以考慮換一下防凍液的,防患于未然。
就好比是:一匹拉磨、干重活的馬,在那邊走啊走啊走啊,它哪怕力氣很大、耐力很好,船舶專用防凍液訂購,但是終還是會老的,還是要光榮下崗的。
到了6年的時候,拍拍它的肩膀,承德船舶專用防凍液,讓它去退休,船舶專用防凍液供應(yīng)商,是不是?善始善終。
不過編輯并不建議長期不更換防凍液,理由很簡單,防凍液并不只是可以防凍和冷卻兩個作用,它還兼顧防銹、防垢、防霉等功效,既然規(guī)定了保質(zhì)期,相應(yīng)的化學(xué)附加穩(wěn)定期也是固定的,時間太久,對于防銹、防垢及防霉等功效就會下降,可能會導(dǎo)致車輛產(chǎn)生問題。所以如果經(jīng)濟(jì)條件并不是特別緊張,還是建議依照保養(yǎng)手冊規(guī)定時間和里程進(jìn)行保養(yǎng)!
防凍液是否可以混加?
說到混加不得不提及一下防凍液虧欠!防凍液虧欠一般分兩種情況:一種是正常的蒸發(fā)損失;另一種就是機(jī)械損傷導(dǎo)致的防凍液泄露。
乙二醇是一種無色微粘的液體,沸點是197.4℃,冰點是-11.5℃,能與水任意比例混合。所以多數(shù)防凍液是含有水的,正常的蒸發(fā)損失也就合情合理了!至于防凍液泄露,就需要停車檢查了,很難說具體泄在什么位置,但是一旦發(fā)現(xiàn)防凍液虧欠,那么就不要繼續(xù)駕駛了,停車檢查是必須的!
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