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通過前面的介紹我們了解了,防凍液pH值調(diào)節(jié)劑和著色劑的選擇,是需要參考一些因素的。所以現(xiàn)代工藝生產(chǎn)的防凍液是無害的?,F(xiàn)代工藝生產(chǎn)的防凍液可以根據(jù)性能和氣候溫度的需要,來配置各種配方。所以今天我們就為大家介紹一下,不同的性能的防凍液需要不同的配方組分。
防凍液不含對人體及發(fā)動機有害的亞,硼砂和胺類添加劑,對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)各種非金屬材料如橡膠管,密封材料和樹脂無不良影響,制備防凍液工藝簡單,使用方便。防凍液的凝固點溫度為-25℃的配方組分:軟水、乙二醇、硅酸鈉、磷酸二氫鉀、并三氯唑、EDTA、PE-8100、色素;防凍液的凝固點溫度為-35℃的配方組分:軟水、乙二醇、硅酸鈉、磷酸二氫鉀、并三氯唑、EDTA、PE-8100、色素。
防凍母液”,單從這個名字就特別容易讓人產(chǎn)生誤解,很多人會認(rèn)為汽車水箱內(nèi)的水只有在到了冰點才有用。其實,它的全稱應(yīng)該叫“防凍冷卻液”,春夏季節(jié)也是防凍母液發(fā)揮作用的時期。防凍母液有兩個比較主要的作用,一是給發(fā)動機水箱防凍,載冷劑,不讓水箱在冬季結(jié)冰膨脹而炸裂;二是在發(fā)動機過熱時有效地給之降溫,因為發(fā)動機運行時,缸內(nèi)溫度可達(dá)到幾千攝氏度,用防凍母液作為循環(huán)降溫液體效果很明顯。
實驗表明,載冷劑哪家好,防凍母液中一旦含有有以下隱患:一是的存在增大了防凍母液的腐蝕性;二是防凍母液的沸點只有80-90℃,根本不適于太陽能系統(tǒng)使用;三是若傳熱系統(tǒng)為密閉模式,揮發(fā)后,夾套或者銅管內(nèi)的壓力在高溫下迅速增大,容易使水箱或者銅管變形直至損壞泄漏;四是在系統(tǒng)非密封的情況下,常溫下就易揮發(fā),更不用說高溫下的揮發(fā)速度,加注到太陽能系統(tǒng)中后,隨著的揮發(fā),導(dǎo)熱介質(zhì)的冰點也隨之升高,本來冰點是-25℃,但冰點終可能上升至零下十幾度,整個系統(tǒng)凍裂的風(fēng)險性非常大。至于低分子醇,不知其到底是何物,無法評價防凍母液的各種性能及隱患。
太陽能導(dǎo)熱介質(zhì)應(yīng)該是無毒或者微毒,常用的原料應(yīng)該是丙二醇或者乙二醇,載冷劑廠家推薦,乙二醇的毒性大于丙二醇,丙二醇屬于安全無毒原料(LD50>20000mg/kg),從長遠(yuǎn)來講,丙二醇型導(dǎo)熱介質(zhì)是無毒環(huán)保的產(chǎn)品,符合今后的發(fā)展方向,但是現(xiàn)在丙二醇市場價格處于高位運行,成本高影響了產(chǎn)品的推廣。乙二醇型導(dǎo)熱介質(zhì)在不添加的亞和鉻酸鹽的前提下,屬于微毒產(chǎn)品,由于價位適中,產(chǎn)品有一定的市場占有率。
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