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自然界中以液態(tài)、半固態(tài)或固態(tài)出現(xiàn)的瀝青,性質(zhì)接近石油瀝青。自然界采集到的天然瀝青有來自瀝青巖和瀝青湖、瀝青砂3種。瀝青巖 常發(fā)現(xiàn)在直立巖石的裂縫中,天然瀝青供應(yīng)商,為黑色固體或黏稠的半固體狀,雖然瀝青巖性質(zhì)接近石油瀝青,但其物理化學(xué)性質(zhì)與一般石油瀝青有所不同,如只含少量甚至不含無機(jī)礦物質(zhì),這種天然瀝青比較純凈和堅(jiān)硬,也不像一般石油瀝青那樣容易熔化。
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隨著各地巖瀝青陸續(xù)發(fā)現(xiàn)、開采,巖瀝青作為一種優(yōu)良的天然改性劑越來越多地應(yīng)用到目前的道路建設(shè)中,但是對(duì)巖瀝青改性瀝青混合料和巖瀝青與SBS復(fù)合改性瀝青混合料的各項(xiàng)路用性能尚未做系統(tǒng)的研究,特別是巖瀝青作為改性劑至今沒有統(tǒng)一的、適宜的摻量標(biāo)準(zhǔn),巖瀝青改性瀝青混合料和巖瀝青與SBS復(fù)合改性瀝青混合料施工工藝也有待研究。
斜接縫的搭接長(zhǎng)度與厚度有關(guān),宜為0.4~0.8m。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青,天然瀝青,斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié),天然瀝青銷售商,充分壓實(shí),連接平順。接縫處應(yīng)清掃干凈,切齊,邊緣涂粘層瀝青,并在其壓實(shí)后用熱烙鐵燙平,再在縫口涂粘層瀝青,撒石粉封口,以防滲水。
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據(jù)考古資料,印加帝國(guó)在15世紀(jì)已采用天然瀝青修筑瀝青碎石路。瀝青路面英國(guó)在1832~1838年之間,用煤瀝青在格洛斯特郡修筑了一段煤瀝青碎石路;法國(guó)于1858年在巴黎用天然巖瀝青修筑了一條地瀝青碎石路;到20世紀(jì),使用量較大的鋪路材料為石油瀝青。中國(guó)上海在1920年開始鋪設(shè)瀝青路面。1949年以后隨著中國(guó)自產(chǎn)路用瀝青材料工業(yè)的發(fā)展,瀝青路面已廣泛應(yīng)用于城市道路和公路干線,成為目前中國(guó)鋪筑面積的一種路面。
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