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彩色瀝青彩色路面的顏色不同于普通瀝青路面,這是其主要的特征,所以的彩色瀝青能夠美化環(huán)境,那么為了達(dá)到這一目的,在選擇瀝青顏色的時(shí)候就要充分考慮周圍的環(huán)境因素,不僅要鮮艷而均勻,而且還要和所鋪設(shè)道路周圍的環(huán)境互相呼應(yīng),形成協(xié)調(diào)之感。
如果是鋪設(shè)在非機(jī)動(dòng)車道上的彩色瀝青,那么要起到發(fā)揮其交通誘導(dǎo)的功能,通過色彩(例如紅色)來提高道路預(yù)警的可辨性,使司機(jī)能很快地發(fā)現(xiàn),并在正確辨認(rèn)后進(jìn)行準(zhǔn)確駕駛,從而達(dá)到交通安全的目的。
乳化劑的種類、乳化劑的濃度以及影響乳化劑乳化作用的各種因素都會(huì)影響乳化瀝青的穩(wěn)定性。乳化劑本身就有快裂、中裂、慢裂三種類型。分為快裂、中裂、慢裂的三種,它們的穩(wěn)定性逐次增強(qiáng),用相同的乳化劑制備乳化瀝青,由于所用乳化劑用量的不同,在一定程度上也影響乳化瀝青的穩(wěn)定性。隨著乳化劑用量的增加,瀝青微粒變小,沉降速度減慢,瀝青微粒間的電位值增加,乳液的粘度升高,儲(chǔ)存的沉降值降低,進(jìn)而乳液的質(zhì)量和穩(wěn)定性提高。但是當(dāng)乳化劑增加到一定量后,其穩(wěn)定性不再發(fā)生明顯的變化。因而,正確選擇乳化劑的適宜的用量范圍,既保證了乳化液的質(zhì)量和穩(wěn)定性,又不造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。
瀝青冷補(bǔ)料中添加抗車轍劑和抗剝落劑,對(duì)路面粘著力大,壓實(shí)后的道路骨料間形成嵌擠結(jié)構(gòu),同時(shí)與原路面牢牢粘附,不會(huì)輕易被擠壓脫落。施工后的道路可以立即通車,車輪碾壓的過程,材料中的溶劑慢慢揮發(fā)出來,會(huì)使固化速度變快,開始路面會(huì)有軟的感覺,也會(huì)出現(xiàn)車轍,冷拌冷鋪改性瀝青,但只要填補(bǔ)的材料沒有被車輪帶離出來,就完全不需要處理,瀝青冷補(bǔ)料具有自塑性,碾壓的車轍會(huì)在固化的過程中恢復(fù)平整。對(duì)于車流量較小的道路施工后因?yàn)槟雺狠^少,可在施工后使用人力夯、振動(dòng)平板夯或者壓路機(jī)反復(fù)碾壓,或者更簡單地開車來回碾壓,都有助于溶劑揮發(fā),加快固化。
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