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透水混凝土路面是由石子,水泥,水,SR透水混凝土增強劑,按照一定的配比攪拌,攤鋪,土壤穩(wěn)定劑廠家,夯實,施工而成的具有孔隙率的混凝土路面,因其具有孔隙,不含沙子,而且又具有較高的承載性,被廣泛應(yīng)用于海綿城市道路的鋪裝,被稱為透水路面鋪裝。
透水混凝土施工工序:將定量石子,水泥,土壤穩(wěn)定劑,增強劑,水投入攪拌后攪拌均勻,由斗車拉送至施工現(xiàn)場,天津土壤穩(wěn)定劑,鋪裝前路基應(yīng)保持濕潤,墊層需要振搗平整,面層需要用水泥抹平機收光抹平,施工完畢后需要用農(nóng)膜進行覆蓋養(yǎng)生,兩天后進行灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護期間應(yīng)設(shè)隔離帶,避免行人通過。養(yǎng)護五到七天,面層干燥后噴涂面層封閉劑。
面層施工必須計算松鋪高度,合理控制高度能夠使壓實后與周邊的鋪裝材料(或模板)高度一致,符合道路面層的設(shè)計高程,松鋪攤平后采用低頻液壓工作站進行滾平碾壓,以保證路面混凝土的密實性,從而保證混凝土的強度。滾平碾壓后及時用混凝土磨光機械磨平,周邊磨光機無法磨到的地方用人工抹平,要求表面平整,石子分布均勻,無缺失石子現(xiàn)象,禁止有積漿現(xiàn)象。
透水混凝土增強劑是一種新型的混凝土添加劑,主要用于海綿城市透水道路建設(shè)。是一種含SiO2與特殊功能單體合成的聚合物,于生態(tài)透水混凝土制作。透水混凝土增強劑可以增加骨料之間的粘結(jié)強度,提高透水道路的抗壓強度。
透水混凝土要到達透水性的功能,必須舍棄傳統(tǒng)混凝土中沙子的使用,使混凝土內(nèi)部存在一定的孔隙。透水混凝土增強劑無缺的解決了這一問題,在透水混凝土達到孔隙率的同時,滿足道路的抗壓強度,可達到C40,人行道、自行車道、停車場、輕載荷機動車的都可以使用透水混凝土。
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