與常用的聚合物改性瀝青產品相比，抗車轍劑與基質瀝青相容性和熔融分散特性更好，避免了存儲離析等問題，減少了加工工藝對瀝青混合料性能的影響，節(jié)約能耗?？管囖H劑在施工過程中由于高溫的作用而軟化，這些微粒在碾壓過程中熱成型，增加了瀝青混合料結構的骨架作用，加強了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，降低了成型路面的滲透性.同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力。

由于抗車轍劑中聚合物形成的微結晶區(qū)具有相當?shù)膭哦?，它在拌和過程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用.由于聚合物纖維的存在，它在膠結料中形成網(wǎng)狀，抗車轍劑購買，加強了瀝青礦粉膠結料體系相互作用和整體性。

抗車轍劑在施工過程中由于高溫的作用而軟化，這些微粒在碾壓過程中熱成型，抗車轍劑廠家，相當于具有高粘附性的單一粒徑細集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結構的骨架作用，加強了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，降低了成型路面的滲透性.同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力.

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抗車轍劑瀝青混合料適宜的成型溫度為155～160℃。由于在相同的拌和溫度、拌和時間，抗車轍劑微粒臨時得到軟化，顆粒在碾壓成型過程中在高溫時能更好地熱成形，從而填充級配骨架內的空隙，內蒙抗車轍劑，發(fā)揮嵌擠功能，使抗車轍劑混合料高溫下成型得更密實。

當溫度低于低于50℃時，瀝青混合料動穩(wěn)定增大，其變形都很??；而當溫度越高瀝青混合料動穩(wěn)定下降越快，其變形增加越大。所以防治瀝青混合料車轍病害要綜合考慮多方面因素，如限制超載等，才能有效改善瀝青路面使用性能。

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