標(biāo)線涂料熱熔標(biāo)線涂料使用注意事項(xiàng)

     熱熔反光型標(biāo)線涂料主要用于2級(jí)以上的公路和高速公路上，常溫標(biāo)線機(jī)涂料，這種涂料劃制的標(biāo)線涂層厚度為（1.5～2.5）mm，涂料內(nèi)混有反光玻璃珠，并在劃線施工時(shí)，面撒反光玻璃珠。這種標(biāo)線具有良好的夜間反光性能，使用壽命較長，依交通流量的大公路建設(shè)對(duì)各類道路標(biāo)線涂料的需求量估算，涂料本身的質(zhì)量而定，一般可達(dá)（2～3）年。熱熔涂料的施工需要特殊的加熱設(shè)備。對(duì)舊標(biāo)線的二次重涂時(shí)，要先鏟除較厚的舊涂層才能施涂。熱熔標(biāo)線涂料使用注意事項(xiàng)1.手推車加料時(shí)應(yīng)使用濾網(wǎng)過濾，標(biāo)線涂料，以免進(jìn)入雜質(zhì)引起標(biāo)線劃痕2.較佳施工溫度180℃左右，適用溫度170℃--210℃3.200℃以上長時(shí)間加溫會(huì)造成部分成分揮發(fā)，影響涂料質(zhì)量4.230℃以上會(huì)造成涂料燒焦，引起變色，影響涂料質(zhì)量。

標(biāo)線涂料熱熔道路標(biāo)線涂料的特點(diǎn)和適用范圍相關(guān)介紹

2.1.4耐久性

（1）耐磨耗性。汽車的前進(jìn)完全是靠車輪與地面的摩擦力，而這種摩擦對(duì)標(biāo)線有很高的要求。我國路面情況比較復(fù)雜，有硬損的路面，金屬車輪的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都對(duì)路面標(biāo)線的耐磨耗性有較高要求。

對(duì)于耐磨耗性，我國的標(biāo)準(zhǔn)中要求在200轉(zhuǎn)/1kg減重≤50mg，而日本標(biāo)準(zhǔn)JLS要求：100轉(zhuǎn)/1kg減重≤200mg。

當(dāng)然，對(duì)于耐磨耗性只要在規(guī)定的范圍及規(guī)定的時(shí)間期限內(nèi)能保證其可視認(rèn)性就可以了。

      標(biāo)線涂料具有熱可塑性，有必要加熱熔融運(yùn)用，參加鍍膜玻璃珠完成反光，稱之為熱塑性路途反光標(biāo)線、熱熔型路途反光標(biāo)線涂料或熔融型路途反光標(biāo)線涂料等等。跟著改革敞開和科技的發(fā)展，到了20世紀(jì)末又一種新式的路途反光標(biāo)線涂料得到重視--振蕩反光標(biāo)線涂料，由于其報(bào)價(jià)昂貴，是一般標(biāo)線涂料報(bào)價(jià)的4倍擺布，在我國的運(yùn)用僅僅很少的一有些，而且剛開始時(shí)只能從日本進(jìn)口，(首要有大崎股份有限公司出產(chǎn)的LP-HVY型)，只作為減速慢行的標(biāo)明，作用是使用其外表凸起的有些，常溫標(biāo)線涂料，當(dāng)車輛行進(jìn)在上面是發(fā)作振蕩，并傳遞給司機(jī)，示意其減速慢行。（道路標(biāo)線設(shè)備）　　　

   　標(biāo)線涂料涂膜固化快會(huì)因縮短而發(fā)作扭斜，外表流平行差，玻璃珠的固定質(zhì)量也較差。涂膜固化慢時(shí)，不只撒布的玻璃珠下沉于涂料內(nèi)從而下降反光才能，而且還會(huì)延緩敞開交通時(shí)刻，下降通行才能。為此通常是下降涂料在熔融狀況的溫度，以縮短固化時(shí)刻。（道路標(biāo)線設(shè)備）

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