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因為波形護攔板的作用是非常巨大的,在這里提醒大家:每一個司機師傅都要保護好公共交通設施,保證別人的安全,同時也保證了自己的安全。
一、高速公路護欄板阻攔功能:
交通護欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強度。
二、 高速公路護欄板分隔功能:
交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔,將道路在斷面上進行縱向分隔,使機動車、非機動車和行人分道行駛,晉城三波波形護欄,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。
三、警示功能:
如果高速公路沒有波形護攔板,交通事故嚴重性會更大。在假期出去旅游的朋友很多,高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多,汽車被撞出護攔板也屢見不鮮,如果沒有護攔板被撞出的客車受損更嚴重,噴塑三波波形護欄,率會大大提升。
高速公路安裝護欄板的原因:
我公司生產的防護欄種類主要有:4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0,調節(jié)板2320×310×85×3.0、4320×310×85××4.0等。
1. 波形護欄板安裝在道路中間,當車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發(fā)生二次碰撞
2. 波形護欄板是半鋼型防護設施,韌性非常好,高速公路三波波形護欄規(guī)格,當車輛撞擊后,可以進行圓滑的國度,迫使車輛駛回正常的線路。
上面講的是道路中央波形護欄板,高速公路兩側護欄板的防護作用也是非常重要的,在雨天、雪天等自然環(huán)境比較惡劣的條件下,三波波形護欄安裝,波形護欄板也能夠很好的提醒司機的正確行使。大大改善光線不好情況下的行使視線。
中央分隔帶開口處的端頭梁應與分隔帶標準段的波形防撞護欄山東護欄板連接。路側波形防撞護欄開口處應安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎。在端部基礎混凝土設計強度達到50%以后,方可擰緊螺栓或固定纜索。
設置完畢的波形防撞護欄不應使波形防撞護欄面侵入公路建筑限界以內。為了保證立柱外側的土壓力,立柱外邊緣到路肩邊緣的距離:山東護欄板 當土路肩寬度為0.5m時,不應小于0.25m;當土路肩寬度為0.5m時,不應小于0.14m。波形防撞護欄的起、訖點應進行端頭處理。
鍍鋅鋼管法蘭連接定額是按直管、管件均焊法蘭考慮的,波形防撞護欄并已考慮了預組裝等工作內容。若管道中安裝法蘭閥門,則只計算閥門的安裝費,不應再重復計算法蘭的安裝費。
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