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油液清潔度的控制
油液的污染是導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因。油液的污染,造成元件故障占系統(tǒng)總故障率的70%~80%。它給設(shè)備造成的危害是嚴(yán)重的。因此,平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠,液壓系統(tǒng)的污染控制愈來(lái)愈受到人們的關(guān)注和重視。實(shí)踐證明:提高系統(tǒng)油液清潔度是提高系統(tǒng)工作可靠性的重要途徑,必須認(rèn)真做好。
污染物的來(lái)源與危害
液壓系統(tǒng)中的污染物,平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠家,指在油液中對(duì)系統(tǒng)可靠性和元件壽命有害的各種物質(zhì)。主要有以下幾類:固體顆粒、水、空氣、化學(xué)物質(zhì)、微生物和能量污染物等。不同的污染物會(huì)給系統(tǒng)造成不同程度的危害(見表7)。
控制污染物的措施
針對(duì)各類污染物的來(lái)源采取相應(yīng)的措施是很有必要的,對(duì)系統(tǒng)殘留的污染物主要以預(yù)防為主。生成的污染物主要靠濾油過(guò)程加以清除。
液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制流量的稱為流量控制閥
流量控制閥
利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為 5種。
1、節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。
2、調(diào)速閥:在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,濟(jì)寧平臺(tái)液壓系統(tǒng),在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。
3、分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
4、集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
5、分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。
使用液壓系統(tǒng)常見泄漏問題,其原因
(1)設(shè)計(jì)及制造的缺陷所造成的;
(2)沖擊和振動(dòng)造成管接頭松動(dòng);
(3)動(dòng)密封件及配合件相互磨損(液壓缸尤甚);
(4)油溫過(guò)高及橡膠密封與液壓油不相容而變質(zhì)。下面就結(jié)合以上幾個(gè)方面淺談一下控制泄漏的措施。
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