造成液壓馬達(dá)維修的故障有哪些？

  內(nèi)部因素，指的是液壓系統(tǒng)的諸多因素所造成的液壓馬達(dá)的損壞，是液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，元件設(shè)計(jì)不合理，水泥攪拌車液壓泵修理，元件質(zhì)量，液壓油的質(zhì)量（包括含有雜志，含有氣體，含有水分以及化學(xué)物質(zhì)）以及系統(tǒng)壓力過(guò)高等等原因造成的。相較于外部因素造成的損壞，液壓馬達(dá)內(nèi)部出現(xiàn)故障的情況較為棘手，所設(shè)計(jì)的部件零件太多，若是一些經(jīng)驗(yàn)不足的維修工，沒有一個(gè)很好的故障判斷能力的話，則需要從頭開始一個(gè)個(gè)去檢查，相當(dāng)耗時(shí)耗力。

       其實(shí)，無(wú)論是哪種因素所造成的液壓馬達(dá)故障，液壓泵維修廠家，歸根結(jié)底都體現(xiàn)在液壓馬達(dá)元件的損壞上，因此，充分的了解和理解元件的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)思想，有助于分析液壓馬達(dá)的零件的損壞和系統(tǒng)的故障，通過(guò)分析零件部件的損壞特征去分析系統(tǒng)的故障。當(dāng)然，光靠理論是不行的，旋挖鉆液壓泵修理，很多時(shí)候，經(jīng)驗(yàn)往往比理論重要的多，所以，多多實(shí)踐多多觀察才是王道。

液壓泵維修之脈動(dòng)性

當(dāng)液壓泵的輸入流量一定時(shí)，由于液壓泵瞬時(shí)排量的不斷變化，泵的輸出轉(zhuǎn)速也將按某一規(guī)律脈動(dòng)。因泵的輸出轉(zhuǎn)矩與排量成正比，故在恒定的輸人壓力下，當(dāng)忽略摩擦力時(shí)，液壓泵的輸出轉(zhuǎn)矩將隨瞬時(shí)排量的變化按同一規(guī)律不斷改變。而當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩一定時(shí)，因壓力與排量成反比，隨泵瞬時(shí)排量的變化，壓力也將按某一規(guī)律脈動(dòng)。

       不同結(jié)構(gòu)形式和參數(shù)的液壓泵，其脈動(dòng)情況各不相同。這種主要由液壓馬達(dá)本身結(jié)構(gòu)形式所決定的周期性脈動(dòng)，轉(zhuǎn)速較高時(shí)，對(duì)慣性較大的外負(fù)載，輸出脈動(dòng)并不明顯，但卻使整個(gè)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。當(dāng)與系統(tǒng)固有的振動(dòng)頻率一致時(shí)，將發(fā)生共振現(xiàn)象，使管路系統(tǒng)出現(xiàn)較嚴(yán)重的振動(dòng)和嘯叫，影響系統(tǒng)及液壓元件工作的平穩(wěn)性，液壓泵維修，降低使用壽命。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，脈動(dòng)還將成為引起低速爬行的原因之一。

液壓泵維修中常見欠速故障的原因

負(fù)載下工進(jìn)速度明顯降低。有以下因素：

       1、系統(tǒng)在負(fù)載下，工作壓力高，泄漏增大，所調(diào)好的速度因內(nèi)、外泄漏的增大而減少；

       2、系統(tǒng)油溫高，油液黏度減少，泄漏增加，有效流量減少：

       3、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，進(jìn)入液壓設(shè)備執(zhí)行元件的流量也發(fā)生變化，引起速度的變化；

       4、油中混有雜質(zhì)，堵塞流量調(diào)節(jié)閥節(jié)流口，造成工進(jìn)速度降低；時(shí)堵時(shí)通，造成速度不穩(wěn)。

        5、液壓系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)有空氣。

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