瀝青路面的低溫抗裂性能

瀝青路面的低溫抗裂性能主要取決于瀝青的低溫拉伸變形性能，《聚合物改性瀝青的技術(shù)要求》中規(guī)定以5℃時(shí)的延度作為低溫性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)?？梢钥闯觯弘S著穩(wěn)定劑摻量的增加，瀝青老化前延度逐漸減小，老化后的延度也逐漸減?。焕匣把佣群屠匣笱佣榷贾饾u增加。這說(shuō)明穩(wěn)定劑的增加降低了SBS改性瀝青的低溫性能，而軟化劑的增加改善了SBS改性瀝青的低溫性能。

瀝青與改性劑之間沒有發(fā)生明顯的化學(xué)反應(yīng)，只是均勻地分散吸附在瀝青中，僅僅是物理意義上的共存共融。SBS改性瀝青是SBS橡膠與瀝青的共混體，是多相混合系統(tǒng)，該結(jié)構(gòu)在重力場(chǎng)的作用下，隨著時(shí)間的推移，聚合物和瀝青會(huì)發(fā)生相分離。SBS改性瀝青要有較好的儲(chǔ)存穩(wěn)定性，河北冷拌瀝青，才能保證改性瀝青的各種使用性能。

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瀝青改色路面如何？

隨著可持續(xù)發(fā)展和人文主義理論在城市建設(shè)中的地位的不斷提升，景觀藝術(shù)已經(jīng)成為城市建設(shè)和發(fā)展的重要因素。而瀝青改色路面以本身的特色為城市建設(shè)和發(fā)展增添了不一樣的“色彩”。

對(duì)于瀝青改色路面來(lái)說(shuō)，一方面在交通建設(shè)中可以利用差異化的顏色起到警示和引導(dǎo)的作用，冷拌瀝青施工方案，另一方面在城市公交系統(tǒng)中，瀝青改色路面可以有效的提示公交車以外的駕駛員注意行車辨別，避免占道。為提高城市的行車效率、保證城市公交系統(tǒng)系統(tǒng)的流暢運(yùn)轉(zhuǎn)做出貢獻(xiàn)。而且，冷拌瀝青鋪料，瀝青改色路面也應(yīng)用到了符合國(guó)家大力倡導(dǎo)的低碳出行的城市綠道上面，為自行車隔出一條安全清靜的行車空間。

常用的瀝青添加劑有SBS，EVA，PE等。但這些改性劑通常不單獨(dú)供應(yīng)瀝青路面工程，而是以改性瀝青制造商的工廠預(yù)制為應(yīng)用渠道。用戶經(jīng)常直接使用成品改性瀝青，冷拌瀝青銷售廠家，看不到添加劑本身。

瀝青添加劑是在瀝青或?yàn)r青混合物中添加的純材料或合成材料，可熔化或分散在瀝青中，以提高瀝青的路用性能。

例如，添加聚合物、樹脂、塑料、炭黑、無(wú)機(jī)鹽等材料，以提高瀝青的力學(xué)性能（強(qiáng)度和韌性等）。

添加劑的選擇應(yīng)遵循如下原則：

1.添加劑可根據(jù)提高的路面性能進(jìn)行初步選擇。

熱塑性橡膠或熱塑性樹脂等添加劑應(yīng)用于提高抗變形能力；

熱塑性橡膠或橡膠添加劑應(yīng)用于提高抗低溫開裂能力；

熱塑性橡膠或熱塑性樹脂添加劑應(yīng)用于提高開裂能力；

各種抗剝落劑等外摻劑應(yīng)用于提高抗水損傷能力。

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