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波形護(hù)欄各構(gòu)件規(guī)格介紹
(3) 柱帽:分內(nèi)徑114和內(nèi)徑140兩種型號(hào),分別適配于外直徑為114或140的立柱。
(4) 防阻塊:連接方式的一種。規(guī)格為196*178*200*厚度,196*178*200為常規(guī)系數(shù),厚度根據(jù)波形護(hù)欄安全等級(jí)需求來(lái)定,防阻塊的厚度有4.5mm、4.0mm、3.0mm。
(5) 托架:連接方式的另一種。規(guī)格為70*300*厚度,寬70*長(zhǎng)300為常規(guī)系數(shù),厚度根據(jù)波形護(hù)欄安全等級(jí)需求來(lái)定,托架的常見(jiàn)厚度有4.5mm、4.0mm。
波形梁護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能,能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào),外形美觀(guān),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外,三波波形護(hù)欄施工方案,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀(guān)大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。
公路護(hù)欄板的選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么?
1 ) 綜合考慮。在進(jìn)行護(hù)欄設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該根據(jù)考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時(shí)設(shè)計(jì)者應(yīng)熟悉道路環(huán)境 , 尤其是線(xiàn)形設(shè)計(jì) 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的由來(lái)、全生命周期的概念、了解道路建設(shè) 、使用和維修各階段的情況等相關(guān) ,景德鎮(zhèn)三波波形護(hù)欄, 才能限度地滿(mǎn)足護(hù)欄的使用要求 ,高速公路三波波形護(hù)欄規(guī)格, 保證設(shè)計(jì)優(yōu) 良。
2 ) 因地制宜。 ①道路設(shè)計(jì)指標(biāo) 。 尤其是主體設(shè)計(jì) 中的線(xiàn)形等指標(biāo) , 再 根 據(jù)交通量預(yù)估車(chē)輛 的運(yùn)行速度 , 進(jìn)而確定護(hù)欄 的初始 碰撞條件; ②路側(cè)情況, 也即先確定路側(cè)危險(xiǎn)度, 再根據(jù)此選擇相應(yīng)等級(jí)的護(hù)欄 ; ③事故率,三波波形護(hù)欄多少錢(qián)一米, 也即根據(jù)已有的 事故資料選擇護(hù)欄; ④與其他交通管理部門(mén)的配合。 目前 , 城市道路的交通管理 、限速指標(biāo) 的確定以及標(biāo)志 、 標(biāo)線(xiàn) 等設(shè)施的管理職責(zé)在交管部門(mén) , 護(hù)欄的管理職責(zé)在路政部門(mén), 因此設(shè)計(jì)者在進(jìn)行護(hù)欄設(shè)計(jì)時(shí) , 還應(yīng)了解交通管理 , 并綜合考慮與監(jiān)控、通信等機(jī) 電系統(tǒng)之問(wèn)的相互配合等。
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