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三波波形護(hù)欄端頭三角端-文昌三波波形護(hù)欄-山東通程護(hù)欄板

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發(fā)布時(shí)間:2023-03-03 06:09  
三波波形護(hù)欄怎么套定額

大家都知道波形護(hù)攔板是高速公路的防護(hù)產(chǎn)品,但也有很多人疑波形護(hù)攔板的作用,那么我們分析一下高速公路如果沒有護(hù)攔板會怎樣。

  1. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板,可能導(dǎo)致死機(jī)師傅不能正確的方向行駛。波形護(hù)攔板安裝在道路兩側(cè),文昌三波波形護(hù)欄,提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線。在白天司機(jī)會看的很清楚,但經(jīng)常夜間開車的朋友就會知道如果沒有護(hù)攔板可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。

  2. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板,交通事故會急劇增加。但我們開車行駛在高速公路上,三波波形護(hù)欄怎么套定額,我們經(jīng)常看到不同程度受損的護(hù)攔板,有的護(hù)攔板已經(jīng)變形,有的立柱傾斜。對于這種情況,都是護(hù)攔板起到了很好的保護(hù)效果,挽救了車輛與司機(jī)的生命。如果沒有護(hù)攔板,車輛就直接翻滾到坡下,司機(jī)生還幾率大減。

  3. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板,交通事故嚴(yán)重性會更大。在假期出去旅游的朋友很多,高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多,汽車被撞出護(hù)攔板也屢見不鮮,如果沒有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重,率會大大提升。



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公路波形護(hù)欄常用型號及對應(yīng)規(guī)格:

型號一:路側(cè)Gr-A-4E型。護(hù)欄板4320*310*85*4.0 ,圓立柱140*4.5*2150 , 柱帽140*150 ,防阻塊196*178*200*4.5 ,噴塑三波波形護(hù)欄,連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ,拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。

型號二:路側(cè)Gr-A-2E型。護(hù)欄板4320*310*85*4.0 ,圓立柱140*4.5*2150 , 柱帽140*150 ,防阻塊196*178*200*4.5 ,連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ,拼接螺絲M16*35 ,柱間距2米。

型號三:道路中央分隔帶Gr-Am-4E型。護(hù)欄板4320*310*85*4.0 ,圓立柱140*4.5*2150 , 柱帽140*150 ,防阻塊196*178*200*4.5 ,連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ,拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。

型號四:Gr-B-4E型。護(hù)欄板4320*310*85*3.0 ,圓立柱114*4.5*1950 , 柱帽114*100 ,托架70*300*4.5 ,連接螺絲M16*150 , 連接螺絲M16*42 ,拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。

型號五:Gr-B-2E型。護(hù)欄板4320*310*85*3.0 ,圓立柱114*4.5*1950 , 柱帽114*100 ,托架70*300*4.5 ,連接螺絲M16*150 , 連接螺絲M16*42 ,拼接螺絲M16*35 ,柱間距2米。

以上五種型號為波形護(hù)欄的常用規(guī)格,根據(jù)公路等級不同,安全要求不用,分別使用于不同的公路。



高速公路護(hù)欄一般使用兩種護(hù)欄防護(hù),及是波形護(hù)欄(半鋼性護(hù)欄)和纜索護(hù)欄(柔性護(hù)欄);其中波形護(hù)欄是高速公路護(hù)欄的常用護(hù)欄。   高速公路波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要代表,它可以有效的阻止高速公路上的行駛的失控車輛沖出高速造成損失。波形護(hù)欄特點(diǎn):1、利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,三波波形護(hù)欄端頭三角端,減少事故造成的損失。2、鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀協(xié)調(diào),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。

  高速公路波形護(hù)欄的常用型號有:Gr-A-4E(護(hù)欄常用型號)、Gr-A-2E、Gr-Am-4E、Gr-Am-2E。



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