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高速公路護(hù)欄板系統(tǒng)原理
1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,三波波形梁護(hù)欄板廠,并迫使失控車輛改變方向,噴塑三波波形護(hù)欄,恢復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),邢臺三波波形護(hù)欄,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ01—88)所確定的原則和有關(guān)規(guī)定,并參照國內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工和運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)和成熟的科技研究成果制定而成。
波形護(hù)欄各構(gòu)件規(guī)格介紹
(3) 柱帽:分內(nèi)徑114和內(nèi)徑140兩種型號,分別適配于外直徑為114或140的立柱。
(4) 防阻塊:連接方式的一種。規(guī)格為196*178*200*厚度,196*178*200為常規(guī)系數(shù),厚度根據(jù)波形護(hù)欄安全等級需求來定,三波波形護(hù)欄施工方案,防阻塊的厚度有4.5mm、4.0mm、3.0mm。
(5) 托架:連接方式的另一種。規(guī)格為70*300*厚度,寬70*長300為常規(guī)系數(shù),厚度根據(jù)波形護(hù)欄安全等級需求來定,托架的常見厚度有4.5mm、4.0mm。
波形護(hù)欄 - 編號方式 A - A - A
高速公路波形護(hù)欄圖冊護(hù)欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設(shè)方式
公路波形護(hù)欄代號及意義:
Gr-B-4E 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式
Gr-B-2E 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式
Gr-B-4C 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)
Gr-B-2C 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)
Gr-A-4E 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式
Gr-A-2E 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式
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