硅瀝青路面修復(fù)劑采用壓力噴涂方式施工

凹陷/車轍：產(chǎn)生的主要原因有：(1)瀝青混合料油石比過大；(2)表面磨損過度；(3)雨水侵入瀝青混凝土內(nèi)部；(4)由于基層含不穩(wěn)定夾層而導(dǎo)致路面橫向推擠形成波形車轍。

硅改性瀝青路面修復(fù)劑與各類路面附著力強，并富含活性油分，可向老化瀝青路面細微裂縫及空隙中補充瀝青缺失的活性油分，恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)的韌性和彈性，路面冷補料，提供持久的密封性能。硅瀝青路面修復(fù)劑采用壓力噴涂方式施工，可采用人工或灑布車作業(yè)，根據(jù)路面病害程度不同，噴涂量控制在0.45-0.5公斤每平米為宜，施工簡單，成本低，可有效解決瀝青路面貧油泛白、細微網(wǎng)裂問題，延長道路使用壽命。

碾壓不良:對于我國常用的AC類、SMA類等密實型級配的瀝青混

碾壓不良：對于我國常用的AC類、SMA類等密實型級配的瀝青混合料來說，良好的碾壓效果要求路面的壓實度達到目標值并且又很好的封水效果，即壓實度不能低、滲水系數(shù)不能高。如果碾壓不良，易導(dǎo)致瀝青混合料路面產(chǎn)生較大的空隙，水分通過空隙(尤其是連通空隙)進入混合料內(nèi)部經(jīng)過形車荷載的作用會直接導(dǎo)致路面松散，降低路面使用壽命。

鋼筋搭接解決

長邊鋼筋搭接時要≧80mm，長邊鋼筋搭接時要≧11mm。與此同時，冷補料，黏貼要勻稱，不能漏熔或漏涂，應(yīng)該有小量不必要的熱融瀝清或冷粘合劑擠壓并產(chǎn)生條形。

查驗工程驗收

工程施工結(jié)束后要開展完全查驗，保證 防潮面無鼓泡、褶皺、掉下來和大的起粉等狀況。保證整平、美觀大方，進而確保防水卷材的防潮使用壽命。在有標準的狀況下，應(yīng)開展試驗。

SBS改性瀝青防水卷材是以熱塑性彈性體為改性劑，冷補料生產(chǎn)廠家，將石油瀝青改性后作浸漬涂蓋材料。以玻纖氈、聚酯氈等增強材料為胎體，以塑料薄膜等作防粘隔離層，瀝青路面冷補料，經(jīng)過各工序加工制成的一種成形的柔性防水卷材，在施工中沒有有害物質(zhì)，是符合環(huán)保要求的一種新型材料。

冷補料生產(chǎn)廠家-冷補料-利德凱威筑路材料由天津利德凱威筑路材料有限公司提供。行路致遠，砥礪前行。天津利德凱威筑路材料有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為瀝青具有競爭力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!