三波波形護(hù)欄配套螺栓

引波形梁護(hù)欄介紹

當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

波形梁護(hù)欄安裝 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，三波波形護(hù)欄防阻塊，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設(shè)型SBm級(jí)三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

三波波形護(hù)欄配套螺栓

高速公路波形護(hù)欄（普通型/加強(qiáng)型） 是半鋼性護(hù)欄的首要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。借助土基、立柱、橫梁的變形來(lái)分解碰撞能量，并使失控的車輛，哈薩克三波波形護(hù)欄，重新回到正常的線路方向，三波波形護(hù)欄配套螺栓，有效的防止了車輛沖出公路，達(dá)到保護(hù)乘客和車輛的安全，避免事故造成過(guò)大的損失。高速公路波形護(hù)欄剛?cè)嵯噍o，具備著較強(qiáng)的碰撞能量吸收能力和視線誘導(dǎo)功能，還可以和公路的線性相互協(xié)調(diào)，外表美觀，使用安裝方便。對(duì)于一些車輛容易沖出的路段（橋），可以采用加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。 　　冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。公司自行研發(fā)生產(chǎn)交通安全系列產(chǎn)品，擁有技術(shù)工程人員，從事研發(fā)、項(xiàng)目、工 程整體策劃、管理、工程實(shí)施及監(jiān)理。本廠嚴(yán)格按CB5768－86.99新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。企業(yè)認(rèn)真 按ISO9000質(zhì)量體系執(zhí)行。本廠生產(chǎn)的護(hù)欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ，達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。歡迎新老顧客前來(lái)洽談合作。

  波形梁鋼護(hù)欄板的與非的區(qū)別要從以下幾個(gè)方面看：1、外觀質(zhì)量2、外形尺寸3、防腐層總厚度。

  1、 波形梁鋼護(hù)欄板從外觀上看表面應(yīng)該均勻完整，顏色一致，具有實(shí)用性光滑，不允許有流掛、滴溜或多余結(jié)塊。應(yīng)無(wú)漏鍍，三波波形護(hù)欄端頭三角端，露鐵等缺陷。板體不允許有扭轉(zhuǎn)、邊緣波浪等變形缺陷。

  2、波形梁鋼護(hù)欄板外形尺寸為：4320（長(zhǎng)度）*310（寬度）*85（波高）*3.0/4.0（厚度）。外形尺寸上特別要注意的就是厚度，因?yàn)楹穸仁悄繙y(cè)不出來(lái)的，有的廠家把2.75的波形梁鋼護(hù)欄板當(dāng)做是3.0的板子來(lái)賣，以次充好。

  3、防腐層厚度是重要的一點(diǎn)，防腐層的厚度更是為肉眼所測(cè)不出來(lái)的， 這里的以次充好的情況更為嚴(yán)重，鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄板的的要求是：每平方米85毫克以上。85毫克以下則是非標(biāo)的。噴塑波形梁鋼護(hù)欄板是防腐層總厚度應(yīng)該是每平方米115毫克以上

三波波形護(hù)欄端頭三角端-哈薩克三波波形護(hù)欄-山東通程護(hù)欄板由山東冠縣通程交通設(shè)施有限公司提供。行路致遠(yuǎn)，砥礪前行。山東冠縣通程交通設(shè)施有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為隔離柵、欄、網(wǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!