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波形護(hù)欄板直銷(xiāo)廠家-博世護(hù)欄板廠-鹽城護(hù)欄板直銷(xiāo)廠家

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發(fā)布時(shí)間:2019-01-13 10:35  
護(hù)欄板直銷(xiāo)廠家

在護(hù)欄板的生產(chǎn)流程中需要注意的幾點(diǎn)。

1. 我們?cè)谏a(chǎn)加工的時(shí)候需要先放樣,制作出模板,模板需要嚴(yán)格按照客戶的需求生產(chǎn)

2. 護(hù)欄板的擠壓變形過(guò)程:護(hù)欄板分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板還有兩波三波過(guò)渡板,選用不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工

波形護(hù)欄板產(chǎn)品特點(diǎn)是具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)、材質(zhì)采用**鋼板經(jīng)防腐處理,波形護(hù)欄板產(chǎn)品用途是主要用于公路車(chē)道的隔離防護(hù)、高速護(hù)欄板



護(hù)欄板直銷(xiāo)廠家

常用公路波形護(hù)欄材料搭配方法

(一)、二波板一、九孔普板以一段100米為例列舉所需的材料。

1、護(hù)欄板(85*310*4.0*4320):總長(zhǎng)度4=100÷4=25片

2、立柱:總長(zhǎng)度÷4 1=26根(每一段加一根,若一百米為二段,則加二,以此類推)

3、柱帽:柱子數(shù)量*1=26個(gè)

4、防阻塊或托架:柱子數(shù)量*1=26個(gè)

5、橫梁墊片(常用44*76):柱子量*1=26塊

6、連接螺栓M16*170:柱子數(shù)量*1=26套

7、連接螺栓M16*45:柱子數(shù)量*1=26套

8、拼接螺栓M16*35:護(hù)欄板數(shù)量*8=25*8=200套

9、端頭(常用R160):段數(shù)*2=1*2=2個(gè)

十孔普板以一段100米為例列舉所需的材料。

1、護(hù)欄板(85*310*4.0*4320):總長(zhǎng)度÷4=100÷4=25片

2、立柱:總長(zhǎng)度÷4 1=26根(每一段加一根,若一百米為二段,則加二,以此類推)

3、柱帽:柱子數(shù)量*1=26個(gè)

4、防阻塊或托架:柱子數(shù)量*1=26個(gè)

5、橫梁墊片(常用44*76):柱子數(shù)量*2=52塊

6、連接螺栓M16*170:柱子數(shù)量*1=26套

7、連接螺栓M16*45:柱子數(shù)量*2=52套

8、拼接螺栓M16*35:護(hù)欄板數(shù)量*8=25*8=200套

9、端頭(常用R160):段數(shù)*2=1*2=2個(gè)四



高速公路護(hù)欄板波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及高速公路護(hù)欄板波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),熱鍍鋅護(hù)欄板直銷(xiāo)廠家,起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開(kāi)辟通道,便于車(chē)輛通行。波形護(hù)欄的原理在于:波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu);它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失;波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,鹽城護(hù)欄板直銷(xiāo)廠家,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半


徑彎道上使用,損壞處容易更換。

目前我們使用的高速護(hù)欄板,既要防止失控車(chē)輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施,波形護(hù)欄板直銷(xiāo)廠家,或沖過(guò)中央分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道引起更大的交通事故,橋梁防撞護(hù)欄板直銷(xiāo)廠家,同時(shí)還要能使車(chē)輛恢復(fù)到正常行駛方向,對(duì)司乘人員的損傷小,并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。

  高速護(hù)欄板一般分為柔性護(hù)欄,半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄,剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄,半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄。





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