波形護欄、纜索護欄施工方案二、路側纜索護欄1、一般規(guī)定1.1纜索護欄的安裝施工一般應在路面施工完成以后開始。1.2施工安裝前應做出詳細的纜索護欄施工組織設計。1.3做好施工前的各項準備工作。如：纜索護欄類別的確認；各種材料(鋼絲繩、立柱、托架、索端錨具)的準備；各種施工工具(鋼絲繩切斷器、張緊設備、錨固工具、打樁機、測量用具、鉗子、錘子、扳手、鐵鍬、鎬等)的準備。2、放樣2.1應在設置纜索護欄的路段確定好控制點，例如橋梁、涵洞、通道、**分隔帶開口、立體交叉、平面交叉路口等，然后在控制點之間測定距離。2.2端部立柱、中間端部立柱、中間立柱的位置根據(jù)實測距離及控制點分布情況進行***調(diào)整、定位。2.3立柱位置確定以后，應詳細了解地下管線、構造物的位置，以便進行合理的處理。3、端部立柱和中間端部立柱的基礎施工3.1應根據(jù)***確定的基礎位置挖坑，達規(guī)定標高，基坑尺寸經(jīng)檢驗合格后，鋪砌基底的片石混凝土。經(jīng)夯實后，靜安區(qū)醫(yī)院護欄那家好，立基礎模板，各部尺寸檢查合格后，澆注水泥混凝土。待混凝土完全凝固后拆模，然后分層回填夯實，靜安區(qū)醫(yī)院護欄那家好，靜安區(qū)醫(yī)院護欄那家好，每層不超過15cm，直至規(guī)定的標高。

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因此，不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時，方可***擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應力。③端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。3.注意事項：（1）立柱不得有明顯的扭轉，不得焊接加長，端部毛刺必須***。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎，根據(jù)量距情況對立柱間距作適當調(diào)整；立柱安裝應與設計圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào)；（2）無論采用何種方法安裝隔離網(wǎng)，承包人應盡量避免損壞路面下埋設的管線設施，若造成損壞時承包人應負責修好，損壞后的修理費用由承包人承擔。（3）安裝完畢后，水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。（4）螺栓孔必須定位準確，每一端部的所有拼接螺栓孔應一次沖孔完成，拼接不宜過早擰緊。（5）防阻塊不得有明顯的扭轉。端面切口應平直，毛刺必須***。焊縫應光滑平整，焊縫位置應位于任一無螺孔的平面上。靜安區(qū)醫(yī)院護欄那家好那么護欄的優(yōu)勢都有哪些呢？

道路護欄的簡要介紹一，路側波形梁防護欄的設置1、設置路側的波形梁護欄,按防撞等級可分為A級和S級.S級護欄屬于加強型,適合于路側特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。2、路側波形梁護欄的橫斷布設,不應使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi),并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的**小距離規(guī)定為:當土路肩寬度為75cm時,不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時,不應小于14cm,3、路側護欄端頭的設置:路側波形梁護欄的起,訖點應進行端頭處理.路側護欄的端頭可以設計成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應設漸變段,順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設.4、路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復雜,擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段.

波形護欄、纜索護欄施工方案6.5在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設置倒鏈滑車(或杠桿式倒鏈張緊器)把纜索臨時拉緊，直到看不出纜索有撓曲為止，A級和S級纜索護欄的初張力為20kN。6.6在臨時張緊的狀態(tài)下，根據(jù)索端錨具的尺寸，把多余的纜索切斷。纜索切斷面要垂直整齊，不得松散，必要時應用鐵絲綁扎再切斷，纜索的切割應采用高轉速無齒鋸，以避免引起鋼纜端部退火。纜索切斷以后，穿入索端錨頭中，當采用楔子固定時，應將纜索按股分開，當采用澆鑄合金時，則應按單絲分開并將鋼絲拉直，然后打入楔子或澆鑄合金進行錨固，再與拉桿調(diào)節(jié)螺栓相連，并安裝到端部立柱上。6.7索端錨具安裝到端部立柱上后，即可卸除臨時張拉力。纜索應從上到下架設，直至全部架設完畢。***對全部拉桿螺栓再進行一次調(diào)整。6.8纜索調(diào)整完畢后，應擰緊各中間立柱托架上的索夾螺栓。護欄的特點成為了一個重要因素。

波形護欄、纜索護欄施工方案3、立柱放樣立柱放樣以設計圖紙為依據(jù)，并以固定道路設為主要控制點，進行測距定位。立柱放樣時，可利用調(diào)整段調(diào)整后，立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù)，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。為準確放樣和保證護欄的線形，采用經(jīng)緯儀、水準儀等儀器測量。立柱放樣后，調(diào)查每根立柱位置的地基情況，如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土深度不足時，調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。4、立柱安裝4.1立柱安裝須與設計圖相符,并與道路線形相協(xié)調(diào),立柱牢固埋入土中,達到設計深度,并與路面垂直。當立柱打入巖石時，預先鉆洞，固定護欄立柱后，再混凝土填實。4.2一般路段立柱可用打入法施工，施工時精確定位，將立柱打入土中至設計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎壓實后再重新打入。無法采用打入法施工時，采用**基礎處理，即按施工圖中護欄基礎設計進行施工，護欄柱置入后，將灌入的細砂搗實后再用砂漿封口。

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護欄波形梁,立柱,橫隔梁,端頭梁及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結構鋼(Q235),其技術條件應符合《碳素結構鋼技術條件》(GB700—88)的規(guī)定.（2）拼接波形梁的螺栓應采用**螺栓,材料可采用20MnTiB,其技術條件應符合《鋼結構用扭剪型**度螺栓連接副》(GB3632～3633—83)的規(guī)定.（3）防阻塊材料可用型鋼來制造,其技術條件應符合《冷彎型鋼技術條件》(GB6725—86)的規(guī)定.（4）立柱埋置于混凝土中時,混凝土標號不應小于15號.混凝土用材料應符合現(xiàn)行交通行業(yè)標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041—89)的規(guī)定.2、材料防腐（1）所有波形梁護欄的冷彎型鋼部件均應作防腐處理,一般可采用熱浸鍍鋅處理.熱浸鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》(GB470—83)中所規(guī)定的0號鋅或1號鋅.個波形梁防護欄的渡鋅量應為：波形梁、端頭梁、橫隔梁、立柱、型鋼防阻塊的渡鋅量為600(g/m2)。螺栓、螺母、墊圈、錨固件應為3050(g/m2)。靜安區(qū)醫(yī)院護欄那家好

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